Типо, как эпиграф...
"Дай дураку член стекляный - не разобьет, так потеряет"(с).
Мотором еще и пользоваться надо уметь. Не всё решает мартышечий "тапок в пол" ))).
Типо, как эпиграф...
"Дай дураку член стекляный - не разобьет, так потеряет"(с).
Мотором еще и пользоваться надо уметь. Не всё решает мартышечий "тапок в пол" ))).
Как все сразу перья распушили
Мне кажется тест ни о чем и если бы уж так хотели, предохранитель АБС'а сбросить секундное дело и....
Салон пустой, за 1,1 климат не воткнуть - жлобство, хотя я помню там есть нормальные комплектации, а эта не пойми для кого.
Актуальнее было бы узнать как на наши трупы эту турбину поставить, что бы она хоть чуть чуть поехала. Интересно на сколько АКПП обидется на такую установку?))
а вы теперь посмотрите обзор не помню как его там зовут,в общем который камрюху обоср....л.у него и про сид есть обзор.правда сиду меньше досталось и в чем то он даже прав.
Согласен!
Любая коробка проектируется под определенный крутящий момент двигателя. Инженеры рассчитывают нагрузки на валы, шестерни, механизмы переключения, гидротрансформатор исходя именно из передаваемого трансмиссией крутящего момента.
АКПП для обычного атмосферного мотора 1.6 рассчитана, если мне память не изменяет, до 200 Нм... А турбовый 1.6T-GDI выдает 265 Нм... С таким моментом не справится ни коробка, ни сцепление от обычного Сида...
Справится и то, и другое, но ресурс снизится в разы