Сообщение от
Valeron
Отключение провода от генератора разрывает связь генератора и ЭБУ двигателя. В этом случае система теряет всякую "интеллектуальность" и превращается в простую связку генератор-аккумулятор-нагрузка, напряжение в которой фиксируется внутренним регулятором генератора и ни от чего более не зависит. Осмелюсь предположить: если пульсации напряжения отсутствовали на новом (исправном) автомобиле и появились со временем, и отсоединение провода от генератора, как-бы, помогает устранить явление, то вероятную причину надо искать в ухудшении контакта двигателя, а значит и генератора, с массой авто. На JD двигатель соединен с массой в двух точках, одна спереди справа внизу на коробке, вторая слева на головке. Третий контакт, это провод от минуса батареи. Проверьте эти места соединений, возможно, будет интересно.