Считаю гидридные акумы более подходящими для нашей эксплуатации ввиду их меньшей чувствительности к разряду. Единственное что за ним нужно присматривать и он не подведет....
Гибриды это Pb/Ca, Ca+, Hybrid. Эта технология является переходной от малосурьмянистых ( обслуживаемых ) батарей к Ca/Ca. Один вид электродов выполнен по малосурьмянистой технологии, второй - сплав свинца и кальция, по кальциевой. Отсюда следует, что гибриды не боятся глубокого разряда выдают средние пусковые токи, но и электролиз на них возникает раньше чем на Ca/Ca. Соотв нужно следить за уровнем электролита а так же плотностью и тогда батарея вас не подведет в самых жестких условиях.
P.S. Обслуживаемые - это такие в деревянном корпусе, залитые в мастику, где можно было одну банку поменять и пользовать дальше.
Сейчас таких нету.
Запуск в - 31 - https://youtu.be/7q75skrL4g0
- - - Updated - - -
Свой пока оставил, поковырял и чета не смог вскрыть, пилить наверное придется))