Мерцание габаритов, ближнего света, подсветки салона. Нужна помощь.

[sereno]

@Валентин2017, текстовка крайне фигово написанная. я не понял - она гасла, загоралась и снова гасла? или просто погасла? сама лампа живая?

[D.K.]

Сегодня зарядил аккумулятор, чет как то мало в него залилось, всего 5Ач за 7 часов почти... Т.е. заряжен все же был? Завтра попробую как дела с мерцанием, думаю не акк это.

[lesnoy]

D.K. а это не было первопричиной?

Тоже заметил мерцание света на ХХ в салоне, после того как сделал светодиодное.

[D.K.]

D.K. а это не было первопричиной?

Нет, точно так же мерцает подсветка багажника, бардачка, ДХО, там стоят родные лампы. Я его заметил после того как поставил LED т.к. раньше просто подсветка всегда была выключена.

[D.K.]

Завтра попробую как дела с мерцанием, думаю не акк это.

Это не аккум, точно. Контакты все везде проверил, остался Гена и обгонная муфта, хотя можно просто забить, наверное просто забью)))

[РДВ]

Это не аккум, точно. Контакты все везде проверил, остался Гена и обгонная муфта, хотя можно просто забить, наверное просто забью)))

Однако же, по опыту одноклубников, если поставить новый АКБ, мерцание скорее всего пропадёт. Хотя я тоже считаю, что первопричина - генератор или обгонная муфта, просто эффект проявляется на не полностью заряженном аккуме.

[scalbert]

зарядил аккумулятор, чет как то мало в него залилось, всего 5Ач за 7 часов почти...

Ну, ты же сам ответил. Аккум просто потерял емкость из-за постоянного недозаряда. Ну, просто же проверить, поставить другой хороший аккум. А генератор у нас, действительно является причиной всего этого. Слишком малый ТОК он выдает. Не хватает, именно ТОКА для полной зарядки. Обгонная муфта влияет только тогда, когда она подклинивает.
Ну, дело твоё. Меняй гену, муфту, только аккум не трогай.

[Alex992]

Не хватает, именно ТОКА для полной зарядки. Обгонная муфта влияет только тогда, когда она подклинивает.

Ага, только с точностью до наоборот.
Если муфта клинит, то зарядка будет нормальной, если муфта проскальзывает, то будет недозаряд.
Обгонная муфта ставится на генераторе для разгрузки двигателя и ремня при глушении мотора, более она ни для чего не нужна.

[scalbert]

Вот только не надо лечить. Я написал не заклиненная, а подклинивает. Это две большие разницы.
Обгонная муфта нужна для выравнивания нагрузки на ремень при всех переходных процессах двигателя.
Ладно, спорить бесполезно. Вылечите мерцание, отпишитесь. Только не пропадайте.

[D.K.]

Ну, ты же сам ответил. Аккум просто потерял емкость из-за постоянного недозаряда.

Начнем с того, что заряд он начал принимать только после того, как отогрелся с -18 до +23 градусов. Это раз. Второе - 5Ач это менее 10% от его емкости в 60Ач, т.е. можно считать, что акк все же был заряжен.