Подделка Hyundai Turbo SYN Gasoline Engine

[chirokchi]

Друг работает у дилера советует масло(после раскупорки) больше года не хранить.

[RZH]

Друг работает у дилера советует масло(после раскупорки) больше года не хранить.

Так об этом всюду говориться. Интервал замены к примеру каждые 15 000 км или каждые 12 месяцев, что наступит раньше. А работало масло или нет, всё равно менять Ну и соответственно то, которое в банке осталось так же уже неприменимо.

[ParboiL]

Тема плавно превращается в байки из склепа. Пять лет уверенно хранится масло в закрытой канистре. Осадок возможен и не критичен. Про открытую тару не знаю, но люди сливают остатки в общую емкость с нескольких ТО и заливают по новой. Как можно сравнивать срок масла на хранении и реально работающего в двигателе...

[RZH]

люди сливают остатки в общую емкость с нескольких ТО и заливают по новой.

А много ли остаётся после ТО? Особенно если банка была 4 литра. Да и с 5-ти литровой нужно 3-4 ТО пройти.

- - - Updated - - -

Вон чё уважаемый всеми производитель говорит по этому поводу. http://www.moly-shop.ru/blog/srok-go...otornogo-masla
И обратите внимание вот на что: "Как правило, чем проще масла, тем дольше срок хранения".
Но если вернуться к началу темы, то сгущение масла произошло не по этой причине. Хотя возможно масло было произведено намного раньше, чем разлито в тару и тогда всё мога быть.

[ProC]

так даже по ссылке на рио-клуб есть цитаты с ойлклаба про такую же фигню у ликви моли. Экспертиза показала, что после выдержки масла в тепле и перемешивании оно становится однородным и осадок не возвращается, при этом само масло вполне соответствует заявленным характеристикам. Полагаю проблема слегка раздута с целью "перебдеть".

Здесь осадок на дне, как смола, навряд ли он просто так растворится

тем временем на ойл-клубе кто-то решил проверить свой ДВС, после прочтения предупреждения

[ParboiL]

ProC, А причем тут Premium LF если речь в теме о Turbo SYN? Да и это фото после 14000 км пробега, вот и результат. Это масло давно менять нужно было. Вот моя крышка. Около 20000 суммарно на Turbo SYN с интервалами смены в 7000-8000 км:

[Simuran_k]

Вот моя крышка

Сейчас свою тоже посмотрел-один в один!

- - - Updated - - -
Оригинальное масло Хундай, это официальный продукт концерна КИА-Хундай. Соответствует минимальным допускам (Спецификациям) производителя. Именно минимальной. И не критично и не хорошо. Разливается на четырех НПЗ в Корее. Поэтому на канистрах разные обозначения.
А теперь о проблеме Осадка на дне Канистры. С период с 17.06.2012 по 19.06.2012 и с 21.11.2014 по 23.11.2014 на НПЗ который как раз и разливает масло под обозначением на канистре (S-Oil). Произошло нарушение смешивания базового масло с присадками. То есть объясняя на русском комплекс присадок на литр объёма масла был превышен на 20%. Письмо об этом нарушение был разослан по всем дилерским центрам кто это масло реализует
http://www.drive2.ru/l/5850511/
вот статейка!

[ParboiL]

Simuran_k, Выходит, что моя канистра в запасе не попала в брак, т.к. выпуск 2013 года

[Макс]

Пять лет уверенно хранится масло в закрытой канистре

у меня кастрол эдж 0W40, остатки, уже шесть лет в пластиковой бутылке стоит, забыл выкинуть, обнаружил недавно, никакого осадка
а остатки я как правило в родительский мотоблок заливаю, он навнерно доволен

[Simuran_k]

Выходит, что моя канистра в запасе не попала в брак

Выходит что так, а я как раз попал, выпуск 14.06.14, сейчас свой остаток масло из машины вытащил, канистру обрезал и стоит греется у меня в цеху, осадок был небольшой, с нагреванием потихоньку растворяется.

Но то что прилипло к дну канистры основательно, останется там навечно!