ТО лучше делать самому если есть время и мозги. И отталкиваться не от километража а от моточасов.Рекомендую примерно если эксплуатируете авто только в городе то через 7-8 тыс, если город-трасса-12-13 тыс. если только трасса то 15-17 и это только при качественной замене масла.
при умеренных пробегах лучше просто между ТО менять масло в ДВС. и с гарантией проблем нет и мотору хорошо
сайт киа, раздел сервис, техническая документация https://www.kia.ru/service/download/
только если нет книжки, то как ты ТО проходить будешь? восстанавливать надо сначала.
ТО-1 проходил при пробеге 17000 км, ТО-2 проходил уже при пробеге 34000. получалась выходил за рамки в разницу 2000 км, но не более года каждый раз. Официалы ничего не сказали,с гарантии не сняли. Для них главное чтобы приезжали на ТО.
ТО-1 проходил при пробеге 17000 км, ТО-2 проходил уже при пробеге 34000. получалась выходил за рамки в разницу 2000 км, но не более года каждый раз. Официалы ничего не сказали,с гарантии не сняли. Для них главное чтобы приезжали на ТО.
"Снять с гарантии" никто не имеет права. А вот при неполадках с машиной вполне может быть отказ в гарантии уже от КМР из-за нарушения сроков прохождения ТО.
А официалам действительно наплевать, отказывать то не они будут, а КМР.
ТО-1 проходил при пробеге 17000 км, ТО-2 проходил уже при пробеге 34000. получалась выходил за рамки в разницу 2000 км, но не более года каждый раз. Официалы ничего не сказали,с гарантии не сняли. Для них главное чтобы приезжали на ТО.
[QUOTE=Ворчун;124871]масло не меняли промежуточно?[/QU
Менял. Первая смена масла была около 6000 км, потом на ТО-1 при 17000. Далее стал менять масло два раза в год: весной и осенью