@Максим32, Я в пробеговый мотор 400+ лил нулевку и ничего ему не было.зубов боятся в ........))))))
ZIC X7 FE 0W30.
Что в нем плохого?
Лил мобил до зика,мотор еле крутился.
На этом легко. Цена смех. Я менять планирую каждые 7тысяч. Обычно сезоно или что наступит раньше.
@Ilmutdin, Зик нонче дорогой стал )) А так нормальное масло
Не знаете, кстати, почему тема Ravenol на ойлклабе закрыта?
Нашел..
Конфликт у них, у администрции Ойлклаба и представительства Равенола.
Если в двух словах (насколько я понимаю конечно), то сделали анализ масла и оказалось что есть косяки, в ответ в Равеноле заявили о поддтасовке, т.к. масло в лабораторию предоставили не в оригинальной упаковке ... ну и зарубились
Там теперь хрен что найдёшь)
Вот с Драйва на I30 c 2007, она же, кстати и в вашем каталоге:
Как видим разговоры о безальтернативности преувеличены. 5-30 через запятую с 5-20 стоит на весь корейский температурный диапазон. Более того, другие вязкости там тоже присутствуют, с указанием температурных ограничений. Да, вполне возможно 5-20 идёт с завода, для обеспечения неких характеристик, но это и там не единственный выбор.
Взято отсюда, возможно это вы и читали, т.к. автор делает выводы об исключительности, несмотря на то, что мануал говорит об обратном.
Про капельные тесты слышал давно и вот недавно наткнулся на грамотную статью:
https://bmwservice.livejournal.com/156346.html
Решил провести свой тест и вот что вышло:
Судя по шкале из статьи, у меня получилось что-то среднее между "Замена" и "Срочная замена". Масло Motul, средняя скорость 34км/ч, пробег на масле 12 тыс. Общий пробег 16 тыс.
Вот и думаю, менять сейчас или дождаться ТО. Регламент замены масла, установленный дилером - 20 тыс. И ведь народ ездит и не парится.
Извиняюсь, если не в ту ветку запостил.
@COpATHuK, ну как бы и без капельного теста можно сказать, что 350 мч - это предел у нас для любого масла. Дальше вам решать.