Опрос: Ваш выбор

+ Ответить в теме
Страница 350 из 353 ПерваяПервая ... 250300340348349350351352 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,491 по 3,500 из 3529
  1. #3491
    JDай (1021) Аватар для KGB62
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    Регистрация: 08.10.2015
    Сообщений: 1,309
    101 133

    Год: 2014
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Олег73 Посмотреть сообщение
    У меня средняя 22 км
    и Вы хотите сказать что 15 тысяч по городу это без проблем)))) даже и не смешно как-то. почти 700 часов))) продолжайте и далее

  2. #3492
    JDай (1740) Аватар для РДВ
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 26.04.2015
    Сообщений: 1,059
    173 21

    Год: 2014
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Тольятти
    @Олег73, а мне вот интересно стало, какое из двух зол меньше, 15 т.км на Mobil1 5-30 A1 или столько же на Mobil1 5-40 A3?) При одинаковой городской эксплуатации разумеется.

  3. #3493
    Сидоман (257)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 30.04.2015
    Сообщений: 647
    25 9

    Год: 2014
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Москва
    KGB, Поверь у вас ни у одного на форуме так тихо двигатель не работает. Ни одного постороннего шума. Как будто только купил в салоне, а пробег уже 60 000 км.
    Так что можем вдвоем посмеяться.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от РДВ Посмотреть сообщение
    @Олег73, а мне вот интересно стало, какое из двух зол меньше, 15 т.км на Mobil1 5-30 A1 или столько же на Mobil1 5-40 A3?) При одинаковой городской эксплуатации разумеется.
    Я первые два раза менял через 8000 км., все последующие замены каждые 10 000 км. (Масло позволяет).

  4. #3494
    JDай (1021) Аватар для KGB62
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    Регистрация: 08.10.2015
    Сообщений: 1,309
    101 133

    Год: 2014
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    @Олег73, а ты сравнивал?)) и тишина работы - это главный показатель?

  5. #3495
    JDай (2161)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Регистрация: 28.06.2015
    Сообщений: 1,070
    214 220

    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Курган - Тюмень
    Цитата Сообщение от Олег73 Посмотреть сообщение
    все последующие замены каждые 10 000 км. (Масло позволяет).
    Олег, все же 10000 и 15000 это разные вещи, хотя и 10000 имхо много при средней 22 км/ч.
    Просто ранее писал про 15000, это конечно очень много для любого масла. Картер у нас мелкий и устает быстро любое масло.

  6. #3496
    Сидоман (257)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 30.04.2015
    Сообщений: 647
    25 9

    Год: 2014
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Andrew Smith Посмотреть сообщение
    А тебе пять лет? Зачем мне тебе сказки рассказывать? Делюсь собственным опытом. Объем картера у KIA CeeD 3.6 литра. Видать кто, как сольет- столько и зальет. У меня под отметку Max 3.3 вошло.

    Сейчас "литровые баклажки" под масло не литровые а девятьсот с чем то Мл.. Может по этому у вас столько входит?
    3 литра, со сменой фильтра -самое то! (на 5мм. ниже отметки МАХ.)
    На Турбовых GT не знаю. Там по моему другой картер.

  7. #3497
    JDай (2161)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Регистрация: 28.06.2015
    Сообщений: 1,070
    214 220

    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Курган - Тюмень
    Цитата Сообщение от РДВ Посмотреть сообщение
    а мне вот интересно стало, какое из двух зол меньше, 15 т.км на Mobil1 5-30 A1 или столько же на Mobil1 5-40 A3?)
    Да вот ни все равно, гудрон будет и там и там.

  8. #3498
    JDай (1021) Аватар для KGB62
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    Регистрация: 08.10.2015
    Сообщений: 1,309
    101 133

    Год: 2014
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    @Олег73, а почему ты пишешь что твой мобил А1, когда он А3. золы дохрена и больше, кислотное почти 3, да щелочное почти 13,5 пакет мощный, тишина работы залог молибдена, ну и оно густовато, на грани с W40

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Олег73 Посмотреть сообщение
    Сейчас "литровые баклажки" под масло не литровые а девятьсот с чем то Мл..
    если европейский розлив или РФ то они литровые, это американское масло льётся в квартах и галлонах. тот же пензойл 946 гр. или мобил ЕР, тоже кварта.

  9. #3499
    Сидоман (257)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 30.04.2015
    Сообщений: 647
    25 9

    Год: 2014
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от KGB62 Посмотреть сообщение
    @Олег73, а ты сравнивал?)) и тишина работы - это главный показатель?
    Постоянно сравниваю. Один из десятка главных. Я в шоке как у вас у всех движки работают, особенно на холодную. На пробеге под сотню это уже дизельный трактор Беларусь

    D.K. я всегда писал 8-10 тыс.
    Но думаю что масло на котором я езжу и до 15 тыс. протянет, в атмосферном двигателе (на свой страх и риск конечно).

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от KGB62 Посмотреть сообщение
    @Олег73, а почему ты пишешь что твой мобил А1, когда он А3. золы дохрена и больше, кислотное почти 3, да щелочное почти 13,5 пакет мощный, тишина работы залог молибдена, ну и оно густовато, на грани с W40

    - - - Добавлено - - -


    если европейский розлив или РФ то они литровые, это американское масло льётся в квартах и галлонах. тот же пензойл 946 гр. или мобил ЕР, тоже кварта.
    Не знаю. А1В1 написано.
    Сейчас на 20ку буду переходить, на зимний период точно, она А5В5. (Ценник пипец 3600 но когда хочется).

  10. #3500
    Сидозавр (170) Аватар для Andrew Smith
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Регистрация: 30.08.2015
    Сообщений: 192
    16 33

    Год: 2015
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Almaty
    Цитата Сообщение от Олег73 Посмотреть сообщение
    Сейчас "литровые баклажки" под масло не литровые а девятьсот с чем то Мл.. Может по этому у вас столько входит?
    3 литра, со сменой фильтра -самое то! (на 5мм. ниже отметки МАХ.)
    На Турбовых GT не знаю. Там по моему другой картер.
    Может вы и правы насчет канистр. Но я обычно заливаю до самой отметки, в горы часто люблю ездить - на Медео.
    Вроде 4.5литра картер у Турбовых GT.