Доброго всем дня!
Давненько я сюда не заходил.
Кину и свои 5 копеек,может кому будет полезна данная информация.
Итак,сегодня прошёл ТО-4 у официала Авто-Старт Киа,на 15-м км мкад.
Езжу к ним с первого ТО и по всем остальным вопросам,поэтому где проходить очередное обслуживание своего автомобиля-вопрос по сути отпал сам собой,тем более,
что претензий у меня к ним никогда раньше ни разу не возникало,всё делали чётко и в срок,лишнего никогда не навязывали.
Все запчасти привёз свои,кроме масла в двигатель.Тем более,что цена до сих пор не поменялась-по заказ-наряду 1750 руб,не дороже,чем в интернет-магазинах.
Все фильтра-оригинал,с ними никогда не экспериментирую,тем более,что касается топливного.
Свечи зажигания приобрёл NGK 1578(LZKR6B10E),собственно они же в итоге стояли изначально,с завода,о чём лично и убедился при их непосредственной замене.
Состояние свечей за 60 тысяч видно на фото....
По времени вышло пару часов,без мойки-приехал на чистом автомобиле.
По стоимости,по заказ-наряду около 7900р плюс свои все фильтра и свечи около 3000р,купленных в EMEX.
В итоге чистая экономия по расходным материалам составила 3500-3600р,что весьма ощутимо.Считаю это весомым аргументом заказа и покупки расходников не у официалов!Хотя я и на всех прошлых ТО привозил свои расходники,в любом случае экономил на ровном месте на одних и тех же позициях.
Повторюсь ещё раз,что фильтра все брал оригинал.
Свечи NGK-они же лежат в оригинальных упаковках...только стоимость отличается в 2 раза!
Вобщем-то как-то так,если будут вопросы-пишите,с удовольствием по возможности отвечу.
К дилеру претензий по обслуживанию нет,всё как всегда-спокойно и без проблем.
Итак, товарищи, помогайте.
Сдал утром машину на ТО4, еще на приемке, когда узнали, что свечи я уже сам поменял, начали лечить зубы про "давайте посмотрим старые свечи, вдруг вам надо инжектор промывать? нет старых? Ну давайте промоем инжектор, типа ну пора бы уже". Отказался от этой услуги. К слову, свечи поменял на иридий-платину на пробеге 35к, потом планирую менять на 75к и 120к.
Собсно вопрос: а когда его мыть-то, инжектор этот? Как понять, что ну вот уже пора? На прошлой машинке мыл на 90к, но там да, и топливная система была загажена и все сопутствующее.
ЗЫ на ТО1 сдавал проблемы провисания шторки багажника с одной стороны, тогда послали нафиг с коментом: ну вы на ней чото возили, сами виноваты.
Сейчас предложил посмотреть еще раз, повнимательнее, и если они опять ограничатся такой диагностикой "на глаз" и отписками, то получат досудебную претензию. Через час позвонили - обещают поменять по гарантии.
Собсно вопрос: а когда его мыть-то, инжектор этот? Как понять, что ну вот уже пора? На прошлой машинке мыл на 90к, но там да, и топливная система была загажена и все сопутствующее.
Я не мыл инжектор,форсунки тоже не чистил.Бессмыслица-моё мнение.Да и предпосылок для данной процедуры не было и нет.
Если деньги девать некуда-пожалуйста.Да и эффект ненадолго.
в общем отчитываюсь:
Итого чисто ТО4 вышло на 6232,2р. Масло-фильтры - мои.
Когда принимали авто - умоляли сделать мойку инжектора, я отказался, в итоге даже в рекомендациях они этого не написали, хаха.
Свечи были мной заменены на 35к на ириди-платину, поэтому попросил свечи не трогать. Опять же, ни в рекомендациях, ни в сервисной книжке никаких упоминаний о свечах не сделали.
Уже традиционно, как и на каждом ТО прописали про антибактериальную обработку кондиционера. Видимо это прям их хлеб.
Ну и в завершение счастливоое окончание истории с бракованной шторкой багажника, которую они наконец признали. Ждём замены.
@IL76, а можно фото провисшей шторки?
Никто не в курсе как дилер смотрит если привести вместо оригинальных свечей например NGK 1578?