Спасибо! Жду теплых деньков.
Спасибо! Жду теплых деньков.
Люди, привет!
Есть у кого схема кнопок рулевых с номиналами сопротивлений? Хочу подобрать сопротивление и воткнуть в колодку, чтобы поменять режим усилия ЭУРа. Машина у меня классик с блютузом и с подогревом руля 2015года. Схему в интернете видел, но в плохом качестве, и не понятно от какого сида.
Заранее спасибо.
вот тут пошарься... может найдешь нужное
http://kia-ceed.net/showthread.php?t=1634&page=5
lex007 (15.04.2017)
lex007 (15.04.2017)
Свершилось. Заменил блок переключателей на руле. Теперь имею по новой круиз и прочие прелести.
Предыстория.
Купил в прошлом году Сид в комплектации комфорт по аналогу с предыдущим 2013 года. Без предрассудков даже и не помыслив о возможных пакостях маркетологов. А зря.
Проклятье. Нет круиза, нет ламп освещения поворотной зоны, отсутствуют карманы на задниках кресел. И еще несколько для меня несущественных мелочей.
Потихоньку докупил блок кнопок и переключателей на руль от варианта (теперешнего) люкс, плюс новый жгут в руль.
Ждал тепла, но так и не дождавшись, в предыдущие выходные дал волю своим ручкам шаловливым. Четыре часа неспешной работы и о радость - первую несправедливость устранил.
Теперь полнофункционально работают и круиз, и ограничитель максимальной скорости и переключатель чувствительность руля.
Спасибо первопроходцам. Из-за собачьего холода фотосессию делать не стал.
Для справки (что докупил):
Блок переключателей рулевого колеса - 96710A2000BWK
Жгут - 56190-А2600
Всем удачи!
Когда делал мультируль на Kia Rio, То многое ограничивала улитка (количество контактов в ней).
В Cee'd улитка во всех комплектациях одинаковая? Не могу никак понять
У меня Cee'd Comfort 2016
И что с прошивками ЭБУ, двигателя под круиз? Kia не заморачивается и шьет одну прошивку во все комплектации?
В комфорте улитка такая же как в люксе и престиже, т.е. ограничений по ней нет.
ggm (16.05.2017)
Все зависит с подогревом или нет. Если нет подогрева, тогда придется пошаманить...
У меня комфорт с теплыми опциями, все встало без проблем, уже испытал по трассе.
Управление на руле очень удобно, на Рио стоял круиз "DRIVENGE", кнопки стояли в районе рычага КПП, когда ездил, привык и было удобно, но с управлением на руле не сравнить.
Только вот алгоритм работы самого КК разочаровал немного. На DRIVENGE отклонение от установленной скорости было не больше +/- 1 км/ч, максимум 2 км/ч, в Сиде штатный круиз имеет отклонение +/- 5-7 км/ч, из -за этого приходиться ставить скорость чуть ниже. Так на Рио, по трассе, я всегда ставил 108 км/ч и не разу не попадал на штрафы, в Сиде приходиться ставить 105 км/ч и постоянно поглядывать на спидометр...
ggm (16.05.2017)
А я на штатный спидометр и не смотрю
Это делается специально, причем на всех машинах, еще зависит от размера резины.
Я ориентируюсь по навигатору и по радар-детектору (они показывают одинаковую скорость по ЖПС), но ЖПС скорость показывает правильно только при равномерном движении по прямой, при ускорении или торможении ЖПС скорость менее точная чем на штатном спидометре.
Кстати, на Сиде штатный спидометр ооочень сильно завышает скорость, на Рио более точно показывал, хотя тоже немного завышал.