ATOM,
Рекомендую заехать к ОД. Какими бы они ни были, но грамотёжки у них больше и практики обслуживания КИА в целом. И меньше мнительности, а больше оптимизма. 52 т.км - это далеко не возраст для авто. Он только обкатку прошёл... ;-)
168
150
ATOM,
Рекомендую заехать к ОД. Какими бы они ни были, но грамотёжки у них больше и практики обслуживания КИА в целом. И меньше мнительности, а больше оптимизма. 52 т.км - это далеко не возраст для авто. Он только обкатку прошёл... ;-)
59
16
Я с этой бедой у ОД был. 25000 и всё сделают. Правда позвонят ещё в процессе и предложат заменить цепь и т.д. раз уж вскрыли, за конский ценник опять же...Сообщение от RZH
16
14
О! Значит мне не показалось. У меня пробег 46, тяга не упала на низах, но звучок такой есть, ага... Неприятный. На холодную позвякивает, на горячую нормально, шепчет. И еще когда внатяг идешь на 3000 оборотах -такой как бы звон что-ли...
Че решили-то по итогу? Масло другое? Или менять чего.
В данный момент , кстати, машина на ТО у ОД. Заменят масло - может что изменится...
168
150
Я предлагал посетить ОД с целью адекватной диагностики в первую очередь, а то автору насоветовали делать то, что вообще не существует.
Дальше он сам может решить что и где делать.
- - - Updated - - -
Я не вижу никакой катастрофы, но у меня и шума большого нет и тянет нормально. Цокотание прежде всего связываю с маслом.
60
31
уже второй такой мотор эксплуатирую, третий у шурина- все то же самое-зазоры с пробегом растут, тем более щас зима- мотор еще холоднее=зазоры еще больше
729
446
блин, одноразовые какие автомобили стали делать...
Цокотание - да, я бы как многие здесь, погрешил на цепь и натяжитель. Однако отмечу, что, возможно, проблемы две
Свечи-катушки? ну так, для начала посмотреть, как самое легкое.
168
150
Согласен. Прежде чем лезть в "железо" лучше поработать с зажиганием и "мозгами". Это во всех авто первостепенно.
52
11
На улице не на улице, но время потерять и руки испачкать придется) А тут сразу "он инклюзив" Всем форумом три раза "тьфу", жалоб на помпу слышно не было.
92
31
Вот вы ссылаетесь на клапан задержки сцепления, при плохой тяге на низах. А причем тут собтвенно сцепление? Еду я на первой допустим на полном сцеплении, и даю газу, чтоб резко ускориться. Так пока она тупит, пытаясь понять что от нее требует, уже ситуация меняется.
Для сранения н ареношке такого не было. там тяга шла прям с низов, с 1000-1500 об\мин. сидора приходится крутить до 3коб\мин чтобы быть уверенным в резком старте.
Существует некая яма, на низах, причем ни как не связанная с клапаном задержки сцепления.
60
31
именно что...
Ответить с цитированием
