Купили бы вы КИА Сид еще раз?

[COpATHuK]

Думаю от комплектации не отличается, но отличается дорестай/рестайл. Пересел с pro ceed premium 14 года на sw luxe fcc. Разницу почувствовал как только выехал из салона. В дорестайле все устраивало и мыслей о доп.шумке не было. В новой сделал пол, багажник и все двери

Ну вот это странно, вроде же было заявлено, что в рестайле улучшили шумку и вроде как тут я на форуме читал отзывы, подтверждающие это. НО..Я тоже реально сейчас чувствую, что в рестайловом сиде шумка хуже. Толи придираюсь к новой машине (пробег меньше 1000), толи в резине дело. Честно говоря, сомневаюсь, что шумка зависит от комплектации. А, еще в базовой комплектации нету теплоизоляции капота. Шок

[6cat]

но шум от дороги мало зависит от кузова, а он в сиде заглушен хуже большинства

Производимый дорогой шум конечно же не зависит, а вот его усиление еще как зависит. В свое время знакомый поменял Пассат седан на универсал того же года, разница была хорошо заметна даже на небольших скоростях.

[Ворчун]

Производимый дорогой шум конечно же не зависит, а вот его усиление еще как зависит. В свое время знакомый поменял Пассат седан на универсал того же года, разница была хорошо заметна даже на небольших скоростях.

сомневаюсь. резонансные шумы да, от колес, особенно от передних- нет

[6cat]

сомневаюсь. резонансные шумы да, от колес, особенно от передних- нет

Большая бочка всегда более гулкая.

[skol]

Пока рассматриваю свою первую покупку Kia, Если брать во внимание свои особенности и нравы. Понравится, то не за что не пересяду на другую))

[Ворчун]

Большая бочка всегда более гулкая.

это понятно

[D.K.]

Машины подорожали, ЗП остались прежними.

Вот вот, это не машины подорожали, это просто мы обеднели...
Мой ответ - ДА, Сид отличный универсальный асфальтовый автомобиль как для города так и для трассы.

[Manoo]

Ну вот это странно, вроде же было заявлено, что в рестайле улучшили шумку и вроде как тут я на форуме читал отзывы, подтверждающие это. НО..Я тоже реально сейчас чувствую, что в рестайловом сиде шумка хуже. Толи придираюсь к новой машине (пробег меньше 1000), толи в резине дело. Честно говоря, сомневаюсь, что шумка зависит от комплектации. А, еще в базовой комплектации нету теплоизоляции капота. Шок

Соглашусь с 6cat и его мнением, тоже задумывался об этом.

Читаю сравнения по шумке и удивляюсь. Парни, сравнивать шумность седана, хетча и универсала в одном классе и ценовой категории бессмысленное занятие - чем больше объем салона, тем больше шум.

Салон SW по объему гораздо больше 3-х дверного хетча и конечно он будет шумнее. Но думаю это не единственная причина и вероятнее всего корейцы стали экономить.
Кстати, подскажите пожалуйста, может зря я грешу на корейцев и вижу что они сэкономили на всем в рестайле? В дорестайле premium сиденье пассажира регулировалось по высоте, а в рестайле эта регулировка куда-то исчезла, правда комплектация luxe. Это из-за комплектации?

[zloygnom]

В дорестайле premium сиденье пассажира регулировалось по высоте, а в рестайле эта регулировка куда-то исчезла, правда комплектация luxe. Это из-за комплектации?

Я более того скажу, регулировку поясничного подпора тоже отобрали даже в премиуме.

По шумке, сегодня отгонял свою астру в сервис на ТО, она тише и музыка там лучше, даже после того, как я зашумил сид и поменял там колонки.
Про подвеску я молчу. Плюсы сида - огромный салон для его габаритов, отличное оснащение, гуманный ценник, неплохая надежность (по отзывам), а ещё он приятно и точно рулится и у него хорошие тормоза (и то и другое у сида прилично лучше, чем у опеля, на сиде приятно похулиганить, а астра довольно валкая), но в остальном весьма средняя машина. Увы. С другой стороны, в целом, получилось достаточно сбалансировано, если бы не забыли положить переднюю подвеску.

[Rezec]

Я более того скажу, регулировку поясничного подпора тоже отобрали даже в премиуме..

Поясничный подпор активирован по умолчанию.
По крайней мере, в Премиуме.
Его просто нельзя убрать. Но он есть. После Рапида без поясничного подпора, это чувствовалось очень сильно.