Kia cee'd 2016-2017 (рестайлинг от 2015)

[ELO16]

Поделитесь впечатлениями от теста. Интересно сильно ли отличается по комфорту и шумоизоляции от старого сида

Чаще всего тест-драйв проходит по идеальной дороге и на скорости не выше 60, а это уже не тест-драйв. Мне интереснее состояние подвески.

[sensey08]

Официально анонсировано обновление семейства моделей cee'd в России осенью 2015 года



Важным техническим обновлением стало появление в линейке нового двигателя 1.6 GDI мощностью 135 л.с. с непосредственным впрыском топлива. Двигатель 1.6 GDI будет предлагаться только в сочетании с шестиступенчатой трансмиссией DCT с двумя сцеплениями, являющейся собственной разработкой компании KIA. Такое сочетание позволило улучшить динамику разгона KIA cee’d и при этом сократить расход топлива.
Самая мощная версия — спортивный cee’d GT также получил ряд технических обновлений. В первую очередь они коснулись двигателя 1,6 T-GDI (204 л.с.). Он получил новую систему турбонаддува, что позволило сделать управление разгонной динамикой в пределах одной передачи более эластичным и улучшить разгон «до сотн» на 0,1 с — до 7,6 с. Модернизации подверглась и тормозная система. Теперь для cee’d GT предлагаются передние дисковые тормоза увеличенной размерности: диаметр дисков вырос с 300 до 320 мм.
И без того широкий набор оснащения обновлённого KIA cee’d получил дальнейшее развитие. Некоторые из доступных теперь опций в настоящее время являются уникальным предложением в сегменте. Среди них: инновационная навигационная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, предоставляющая информацию о дорожной обстановке (пробках) и погоде в режиме реального времени; интеллектуальная система автоматической парковки с возможностью как параллельного, так и перпендикулярного размещения автомобиля; система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA), системой контроля слепых зон (BSD).
Предлагаемые на российском рынке автомобили KIA создаются с учётом особенностей эксплуатации автомобиля в России. Среди предназначенных специально для России решений — пакет «Тёплые опции», который для обновлённого KIA cee’d получил ряд дополнений, в том числе — обогреваемые форсунки стеклоомывателя.

Источник

[vitalybvs]

Официально анонсировано обновление семейства моделей cee'd в России осенью 2015 года



Важным техническим обновлением стало появление в линейке нового двигателя 1.6 GDI мощностью 135 л.с. с непосредственным впрыском топлива. Двигатель 1.6 GDI будет предлагаться только в сочетании с шестиступенчатой трансмиссией DCT с двумя сцеплениями, являющейся собственной разработкой компании KIA. Такое сочетание позволило улучшить динамику разгона KIA cee’d и при этом сократить расход топлива.
Самая мощная версия — спортивный cee’d GT также получил ряд технических обновлений. В первую очередь они коснулись двигателя 1,6 T-GDI (204 л.с.). Он получил новую систему турбонаддува, что позволило сделать управление разгонной динамикой в пределах одной передачи более эластичным и улучшить разгон «до сотн» на 0,1 с — до 7,6 с. Модернизации подверглась и тормозная система. Теперь для cee’d GT предлагаются передние дисковые тормоза увеличенной размерности: диаметр дисков вырос с 300 до 320 мм.
И без того широкий набор оснащения обновлённого KIA cee’d получил дальнейшее развитие. Некоторые из доступных теперь опций в настоящее время являются уникальным предложением в сегменте. Среди них: инновационная навигационная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, предоставляющая информацию о дорожной обстановке (пробках) и погоде в режиме реального времени; интеллектуальная система автоматической парковки с возможностью как параллельного, так и перпендикулярного размещения автомобиля; система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA), системой контроля слепых зон (BSD).
Предлагаемые на российском рынке автомобили KIA создаются с учётом особенностей эксплуатации автомобиля в России. Среди предназначенных специально для России решений — пакет «Тёплые опции», который для обновлённого KIA cee’d получил ряд дополнений, в том числе — обогреваемые форсунки стеклоомывателя.

Источник

ну значит в октябре уже точно начнут продавать

[Gans8]

Но цена, цена... !!! 1,4МТ - от 730 Круб, ГТ - от 1200...

[amper]

И что?
все всё в зеленых считают, и получается дешевле, чем было летом, когда курс был 35. Летом Сид Люкс стоил $20000, а сейчас не более $15000 (при курсе 65) и от того какой у нас курс, КИА моторс только теряет...
а то, что ЗП остались прежние, ну или поднялись совсем немного, так это другой вопрос.

[vitalybvs]

как по мне и $15000 слишком дорого за сид, не стоит эта машина таких денег, это ж кореец, соответственно и качество корейское

[sensey08]

как по мне и $15000 слишком дорого за сид, не стоит эта машина таких денег, это ж кореец, соответственно и качество корейское

И какая же машина, по твоему мнению, стоит эти денег?

[vitalybvs]

И какая же машина, по твоему мнению, стоит эти денег?

ну за новый гольф я бы отдал $15000, если бы он столько стоил, а для киа я считаю слишком дорого, в Беларуси ваще цены от $16000 начинаются http://www.kia.by/models/ceed/options Максималка $24000!! Ваще капец!! я бы уже лучше мерса или ауди брал за такие деньги!!

[GAMovERmgn]

И что?
все всё в зеленых считают, и получается дешевле, чем было летом, когда курс был 35. Летом Сид Люкс стоил $20000, а сейчас не более $15000 (при курсе 65) и от того какой у нас курс, КИА моторс только теряет...
а то, что ЗП остались прежние, ну или поднялись совсем немного, так это другой вопрос.

Не зря же корейцы локализовали у нас часть производства и сборки, из за этого далеко не 100% стоимости авто идёт в $. Потому и выходит, что не ровно в 2 раза цена поднялась, а лишь частично, и скорее всего прибыль не сильно ниже чем при старом курсе.

[AAA]

ну за новый гольф я бы отдал $15000, если бы он столько стоил, а для киа я считаю слишком дорого, в Беларуси ваще цены от $16000 начинаются http://www.kia.by/models/ceed/options Максималка $24000!! Ваще капец!! я бы уже лучше мерса или ауди брал за такие деньги!!

Так бери быстрее )