+ Закрытая тема
Страница 59 из 501 ПерваяПервая ... 949575859606169109159 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 581 по 590 из 5009

Тема: Флудилка.

  1. #581
    JDай (2781) Аватар для D.K.
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    В клубе с 28.06.2015
    Сообщений: 1,294
    276 261
    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Курган - Тюмень
    Цитата Сообщение от Trooper Посмотреть сообщение
    Что за дурацкие программы! там миллисекунды должны быть по горизонтали. Это не один цилиндр, а цикл. По графику датчик труп.
    Если режим устоявшийся( на круизе например ) - такое возможно.

  2. #582
    Джедай (7713) Аватар для lesnoy
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 06.01.2013
    Сообщений: 3,932
    740 446
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: В вологодских лесах :)
    Цитата Сообщение от D.K. Посмотреть сообщение
    Если режим устоявшийся( на круизе например ) - такое возможно.
    Это на холостом.

  3. #583
    JDай (2781) Аватар для D.K.
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    В клубе с 28.06.2015
    Сообщений: 1,294
    276 261
    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Курган - Тюмень
    Цитата Сообщение от lesnoy Посмотреть сообщение
    Это на холостом.
    Обороты 2300+ и скорость 70 http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post73381

  4. #584
    Джедай (7713) Аватар для lesnoy
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 06.01.2013
    Сообщений: 3,932
    740 446
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: В вологодских лесах :)
    @D.K., я ещё только учусь ))) большинство графиков видел, вот и решил у себя посмотреть. Что, на холостом смысла нет смотреть?
    Начинаю сомневаться, может, это я вообще не нужный параметр выбрал... Да нет, верхний датчик...

  5. #585
    JDай (2781) Аватар для D.K.
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    В клубе с 28.06.2015
    Сообщений: 1,294
    276 261
    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Курган - Тюмень
    Цитата Сообщение от lesnoy Посмотреть сообщение
    я ещё только учусь )))
    Дык и я не суперспец, но кое в чем разобрался. Второй график не всегда прямая линия. На переходных режимах: разгон или сброс газа, когда резко меняется поток газов или смесь обогащается при разгоне, напряжение на второй лямбде скачет почти как на первой, но на ХХ или равномерном движении, когда процессы дожигания в катализаторе идут стабильно и он работает эффективно напряжение на второй лямбде в идеале должно быть постоянным.
    Смотреть лучше всего на полностью прогретом двигателе и именно на ХХ.
    Выбирается в торке напряжение на банк1 датчик1(лямбда 1) и банк1 датчик2(лямбда 2) и выводится в графике.
    Кстати еще в Торке есть плагин "Результаты испытаний" там после прохождения теста если нажать меню можно вывести более точный график по первой и второй. На фото верхний желтый график.
    Миниатюры Миниатюры Screenshot_2016-01-20-01-25-57.jpg   Screenshot_2016-01-20-01-26-56.jpg  

  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    gousman (25.01.2016),lesnoy (24.01.2016)

  7. #586
    Зарегистрированный (2329)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 05.03.2014
    Сообщений: 2,152
    231 196
    Адрес: ЦФО
    Цитата Сообщение от D.K. Посмотреть сообщение
    я не суперспец
    Я тем более. А чем же тогда плоха Ваша вторая лямбда?

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7631.thumb.jpg 
Просмотров:	105 
Размер:	4.3 Кб 
ID:	8403

  8. #587
    Джедай (7713) Аватар для lesnoy
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 06.01.2013
    Сообщений: 3,932
    740 446
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: В вологодских лесах :)
    Во-от, желтая "прямоугольная синусоида" - как у меня.
    Цитата Сообщение от D.K. Посмотреть сообщение
    на ХХ или равномерном движении, когда процессы дожигания в катализаторе идут стабильно и он работает эффективно напряжение на второй лямбде в идеале должно быть постоянным.
    Смотреть лучше всего на полностью прогретом двигателе и именно на ХХ.
    Я уже принял это за аксиому. Если ровная линия начала ломаться (сочувствую вам...) - вот уже пора бежать за металлической вставкой (((

  9. #588
    JDай (2781) Аватар для D.K.
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    В клубе с 28.06.2015
    Сообщений: 1,294
    276 261
    Год: 2013
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Курган - Тюмень
    Цитата Сообщение от ReadS Посмотреть сообщение
    А чем же тогда плоха Ваша вторая лямбда?
    Да она просто прекрасна) Просто кат посмотрел эндоскопом и принял решение поменять на металлический.
    Повторюсь на прошлом ФФ2 на ХХ была реально практически прямая линия. Из этих двух фактов и принял решение посмотреть кат и не зря - http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post73056
    Я не говорю, что это критично если знаешь, что керамика не попадет в цилиндры а в другом случае.... короче пока не поменяю - спать спокойно не буду.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от lesnoy Посмотреть сообщение
    вот уже пора бежать за металлической вставкой
    Да нет же! Катализатор не может резко выйти из строя(он может быть полностью убитым но не разрушаться), это скорее первый звоночек - найдите эндоскоп (или закажите - http://ru.aliexpress.com/item/2015Ne...rchweb201560_1) Открутите зонд который ДО и гляньте а там уже примите решение. Куда нам без 100% точной диагностики)
    Последний раз редактировалось D.K.; 24.01.2016 в 20:29.

  10. #589
    Зарегистрированный (2329)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 05.03.2014
    Сообщений: 2,152
    231 196
    Адрес: ЦФО
    Цитата Сообщение от D.K. Посмотреть сообщение
    Да она просто прекрасна) Просто кат посмотрел эндоскопом и принял решение поменять на металлический.
    Повторюсь на прошлом ФФ2 на ХХ была реально практически прямая линия. Из этих двух фактов и принял решение посмотреть кат и не зря - http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post73056
    Я не говорю, что это критично если знаешь, что керамика не попадет в цилиндры а в другом случае.... короче пока не поменяю - спать спокойно не буду.
    Я без заднего слова. Хочу для себя понять. Пока не могу проверить, учусь, чтоб не смотреть на экран бараном.
    К какому девайсу эндоскоп присоединяли? Какой диаметр отверстия под зонд?

  11. #590
    Джедай (7713) Аватар для lesnoy
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 06.01.2013
    Сообщений: 3,932
    740 446
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: В вологодских лесах :)
    Цитата Сообщение от D.K. Посмотреть сообщение
    Да нет же! Катализатор не может резко выйти из строя(он может быть полностью убитым но не разрушаться), это скорее первый звоночек - найдите эндоскоп (или закажите - http://ru.aliexpress.com/item/2015Ne...rchweb201560_1) Открутите зонд который ДО и гляньте а там уже примите решение. Куда нам без 100% точной диагностики)
    100% согласен, я просто сократил порядок действий, пропустив эндоскопирование (во блин до чего автовладельцев довели, скоро маммографией или экзорцизмом придется заниматься...)

+ Закрытая тема
Страница 59 из 501 ПерваяПервая ... 949575859606169109159 ... ПоследняяПоследняя