800 тыс. это скидка или цена?)
Опель... Слышал я эту присказку - "рано или поздно любая машина становится опелем". Вроде это пошлО, как выше отмечено, из-за склонности к коррозии, ржавели быстро...
Моя первая машина после классики (01, потом 03) - Опель Рекорд 80 г.в., двухлитровый, аж 100 л.с. Карбюратор, задний привод, четыре цилиндра, двигатель продольно - ну всё как на жигулях. Но блин, какая это была разница
Велюровый салон. Рычаг КПП как затвор автомата. Двери как в полутонные створки бомбоубежища. Поездка на трассу была отдыхом, а не приключением - фффык - и автобус обогнал.
Кстати, спереди был макферсон, но по сравнению с нашей умилительной машиной и разнообразием плюшек - на древнем опеле регулировался ...кастор ))
Я ее "мыл" на сухую, тряпкой протирал - и НИЧО. Я только маслица подливал в подтекающий гидроусилитель (ибо еще боялся таких заумных буржуазных придумок и не лез в сальники-трубки) - и она сама летела в повороты, тока подправляй )))
Ну понятно, впоследствии кузовной ремонт сводился к сверлению дырок и работе либо заклепочником, либо стяжке болт-гайка. Опель же, 24 года от роду...
... Потом поехал в Ярославль покупать новенькую Киа Рио, вносить залог. Внес. И на обратном пути улетел с трассы в поле за кювет. Жив-здоров, ни хрена только не понял - открыл капот, там все тяги рулевые в земле зарылись... Снял все что возможно, вызвал такси за 100 км, уехал домой... Стыдно. Очень стыдно, он был честный машин... ОН БЫЛ ЧЕСТНЫЙ. А вот нонешние мальчики очень ветреные, писклявые и привередливые - такая мораль.