Прочитал интересную статью в газете об автоугонах. Оказывается,у розыскников из полиции не стоит задача найти угнанный автомобиль - у них задача найти автовора ! Приведу небольшой фрагмент статьи о проблемах розыска автомобилей : " Система Эра - Глонасс имеет большой потенциал по части борьбы с автоворовством. По сути, каждый автомобиль, оснащённый ею, имеет " жучок ", с помощью которого компетентные органы могут в любое время дня и ночи определить местоположение машины,прослушивать и записывать разговоры людей, находящихся в салоне. Однако ориентировать систему Глонасс на борьбу с угонами никто не спешит. "
Про крупный град, Проверка на прочность
https://www.drive2.ru/l/483600949097529841/
Частенько езжу между городами на выходные, обычно раз в месяц. После месяца в городе на трассе в ту сторону машина "овощ", при обгонах в частности, по сравнению с тем как она едет обратно через 2 дня. В городе месяц езжу 60-80 максимум, с перекрестков не стартую. Объясняю это тем, что АКПП адаптивная и ей нужна небольшая встряска и время на перестройку.
Так же после сбросов адаптации у ОД замечал, что машина 2-3 тысяч едет не ахти как, уже после этого начинает лучше отзываться.
Поэтому одного раза по трассе будет маловато ИМХО
Есть кстати аналогичный отзыв одного моего знакомова, который пересел на сид так же как и Вы с королы на АКПП (вроде 10 или 11 год у нее был, новая из салона), так вот он говорит, что сид по всем параметрам ЕМУ больше нравится.
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/681792/Сразу на двух предприятиях Nissan в японских Тотиги и Киото состоялись проверки и обыски. Производителя обвиняют в том, что проверка качества автомобилей перед выходом с завода проводилась не по стандартам. Это может грозить компании миллионными отзывами.