Выбор ламп головного света

[voice]

Там из всей нагрузки лампочки да вентилятор печки. На АКБ 13,5-14 или генераторе? на лампочки тогда 13-13,5 в лучшем случае.

Хоть на генераторе, хоть на АКБ, хоть лампочках напряжение одинаковое и быть иначе не может, т.к. соединение параллельное. Сопротивлением проводов можно пренебречь. Второй закон Кирхгофа ЭДС=U.
Это немного не в тему про лампочки, флуд пошел.

[Trooper]

Хоть на генераторе, хоть на АКБ, хоть лампочках напряжение одинаковое и быть иначе не может, т.к. соединение параллельное. Сопротивлением проводов можно пренебречь. Второй закон Кирхгофа ЭДС=U.
Это немного не в тему про лампочки, флуд пошел.

Попробуй померить напряжение, результат может огорчить...Как раз проводами пренебрегать не стоит.

- - - Updated - - -

При покупке Хеллы купил еще на пробу LYNXauto L10755B. Кто то ставил себе?

Линкс горят гораздо быстрей, чем обычный Осрам, проверенно на куче народу.

[Trooper]

интересно, хотелось бы почитать, можно пруф?

Если ты про освещенность в Люксах, то у лампы H7 Найт Брекер всего 1500, как у обычной лампы. Чем больше цветовая температура Кельвин, тем хуже Люксы. Осрам H7 NB - 3500 Кельвин, оригинальная 3100 Кельвин, при той же освещенности. Чуть белее свет (все равно желтоватый) при той же освещенности. чтобы дальше светить в Unlimited решили сделать так: проверяется экраном для регулировки фар
Параметры ламп есть на http://www.osram.ru/osram_ru/product...cars/index.jsp
Реально больше света у ламп Celen ~ 2300 Люкс http://celen.su/sar-lights/avtolampy...0%B0-h7-detail при той же цветовой температуре как у Breaker

[voice]

Снял лампы поворотного света, оказывается тоже H7 стоят, решил заказать светодиодные http://ru.aliexpress.com/item/2pcs-H...354089090.html
При маневрировании постоянно включаются-выключаются, это не нормальный режим для ламп, вот и перегорают. Правда скорее всего не инерционно, а скачком включаться будут, так как светодиодные, что не есть гуд.

Попробуй померить напряжение, результат может огорчить...Как раз проводами пренебрегать не стоит.

Только сейчас лампочки ближнего света менял, специально замерил на заведенной машине напряжение на АКБ, на дальней точке кузова в прикуривателе багажника и клемме лампочки ближнего света, везде четко показывает 14,4В.
Также разность потенциала плюсовой клеммы АКБ относительно корпуса генератора, те же 14,4 В (замерил разность потенциала корпуса двигателя как проводника)
С выключенным ближним светом 14,5 В, стабильно так же в разных точках.

Если даже по максимальной длине кузова (а это масса прикуривателя в багажнике) нет разницы в показаниях прибора классом точности 0.5, что уж говорить про сопротивление медных проводов в подкапотном пространстве? И уж тем более про перепад, как Вы говорите, в 0,5В на лампочках относительно АКБ? Предлагаю не продолжать этот флуд.

[Trooper]

Только сейчас лампочки ближнего света менял, специально замерил на заведенной машине напряжение на АКБ, на дальней точке кузова в прикуривателе багажника и клемме лампочки ближнего света, везде четко показывает 14,4В.
Также разность потенциала плюсовой клеммы АКБ относительно корпуса генератора, те же 14,4 В (замерил разность потенциала корпуса двигателя как проводника)
С выключенным ближним светом 14,5 В, стабильно так же в разных точках.

Если даже по максимальной длине кузова (а это масса прикуривателя в багажнике) нет разницы в показаниях прибора классом точности 0.5, что уж говорить про сопротивление медных проводов в подкапотном пространстве? И уж тем более про перепад, как Вы говорите, в 0,5В на лампочках относительно АКБ? Предлагаю не продолжать этот флуд.

Я же про ВАЗ имел в виду

[voice]

Если ты про освещенность в Люксах, то у лампы H7 Найт Брекер всего 1500, как у обычной лампы. Чем больше цветовая температура Кельвин, тем хуже Люксы. Осрам H7 NB - 3500 Кельвин, оригинальная 3100 Кельвин, при той же освещенности. Чуть белее свет (все равно желтоватый) при той же освещенности. чтобы дальше светить в Unlimited решили сделать так: проверяется экраном для регулировки фар

Картинку подтверждаю, на найт брекерах правая часть засвета выше. На штатных чуть ли не ровная полоса по горизонту получается, знаки на дороге не фига не видно.

[Trooper]

Картинку подтверждаю, на найт брекерах правая часть засвета выше. На штатных чуть ли не ровная полоса по горизонту получается, знаки на дороге не фига не видно.

У меня светофоры освещали (я сделал чуть выше по прибору) и ГАИшников слепили

[voice]

Я же про ВАЗ имел в виду

На Вазе вообще не понятно какое напряжение, оно там гуляет постоянно, особенно под нагрузкой и при изменении оборотов. Надо двумя приборами мерить в один момент времени.

[Trooper]

Картинку подтверждаю, на найт брекерах правая часть засвета выше. На штатных чуть ли не ровная полоса по горизонту получается, знаки на дороге не фига не видно.

На Вазе вообще не понятно какое напряжение, оно там гуляет постоянно, особенно под нагрузкой и при изменении оборотов. Надо двумя приборами мерить в один момент времени.

На Сиде вроде так светят штатные лампы:

[Maxим]

Всем добрый день. Вопрос по свету, так как он меня очень не устраивает, машина супер, но свет( Ребят, подскажите есть опыт установки светодиодных ламп H7 в ближний на Kia ceed?