+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 51
  1. #1
    Новосид (70) Аватар для Garry@
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 22.01.2014
    Сообщений: 16
    6 1

    Город: Петрозаводск

    Регулировка клапанов, кто сталкивался?

    Перенесено из темы: "Катализатор - удалить или купить новый ?"

    08.12.2014. В продолжении вышенаписанного...Забрал авто от ОД, в рекомендациях написано - разрушение катализатора (требуется замена), черный нагар на свечах (требуется замена), посторонний шум в двигателе (необходима дефектовка ДВС). Отвез машину на эвакуаторе к знакомому мотористу, после осмотра выявилось, что в двигателе масло ниже min, масло черное, (хотя 7000 км назад ТО было) следовательно и шум идет из-за того что не полностью смазываются механизмы, "масляное голодание" (извиняюсь за неграмотный технический язык), а именно то ли гидрокомпенсаторы, то ли клапана, и из-за недостаточного кол-ва масла могли упасть обороты и в дальнейшем не развиваться. Далее по катализатору, ошибка не горит и не горела когда все произошло, попробовали заткнуть выхлопную трубу рукой, через несколько секунд руку оторвало от трубы, выхлоп не горячий (руку не жгет), конечно это не говорит о том, что кат. исправен, но первые признаки исправности на лицо. Сегодня зальют маслице проверят уйдет ли посторонний шум из ДВС. Самое интересное куда масло делось и почему черное, ни где подтеков не наблюдал, машина не дымила...есть подозрение, что ОД на ТО масло не менял. Позже отпишусь по результатам.

    09.12.2014. Вчера забрал сида, в итоге - заменили масло с фильтром, появились обороты, машина поехала, но клапана постукивают на холодную, надо регулировать. Катализатор оказался не приделах!...Кто сталкивался с регулировкой клапанов, отпишитесь по затратам, дилер сказал это не гарантия, хотя сегодня съезжу напишу всевозможные жалобы на работу их специалистов и все таки может быть добьюсь аудиенции руководства...И оказалось это урчание у меня уже давно было, заметил еще весной, но не придал этому значения, так как после прогрева звук исчезал. После двух ТО официалы мне ничего не сказали, не посоветовали, а сейчас этот звук перерос в более слышимый.

    Пробег 52000км, сам понимаю, что для регулировки клапанов рановато, ОД на 120000 по регламенту эти работы проводит. Подкинули ещё одну мысль, возможно забился клапан контроля давления масла (в нем есть сеточка, через которую проходит масло) вот она могла забиться и из-за этого появился стук. У товарища такая же беда была на Chevrolet Aveo, заменили эти клапана и машинка как часики заработала. Короче надо опять к спецам ехать, вскрытие покажет.

    ----------
    инструкция по регулировке на Gamma MPI http://kia-ceed.net/showthread.php?t=2482

  2. #2
    Сидозавр (180) Аватар для krandobas
    хожу пешком
    Регистрация: 21.10.2013
    Сообщений: 207
    17 7

    Год: 2015
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Челябинск
    Цитата Сообщение от Garry@ Посмотреть сообщение
    есть подозрение, что ОД на ТО масло не менял.
    у нас после ТО демонстрируют щуп, чтобы все убедились, что замена масла произведена. гидрокомпенсаторов у нас нет. клапана регулируются стаканами. если двигатель работал в таких жестких условиях, то вполне возможно, что регулировка клапанов требуется уже на текущем пробеге.

  3. #3
    Сидовод (10)
    киа сид св
    Регистрация: 11.06.2013
    Сообщений: 53
    0 0

    Город: ейск
    Когда у меня просели клапана машина на холодную глохла пока не прогреется до рабочей температуры не ехала

  4. #4
    Чтобы присечь всякие хитожопые выверты ОД - требуйте своего присутствия в ремзоне! 99% сервисов идут навстречу вашему желанию присутствовать при ремонте вашего же автомобиля, при этом в 70% сервисов вам сначала проведут инструктаж под роспись в журнале и выдадут жилет и каску.
    Неплохо подготовиться к ТО - заранее распечатать перечень планируемых работ и ставить галочки после выполнения.
    Уверен, если добиться присутствия в ремзоне, то такого косяка как незамена масла просто не случится.

  5. #5
    Сидозавр (560) Аватар для Mr.Hadj
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Регистрация: 20.01.2013
    Сообщений: 269
    55 16

    Город: Одинцово
    Как уже написали выше - гидрокомпенсаторов у нас нет, что вызывает недоумение. Т.е. дизель зажали под предлогом "у вас соляра гумно", а движок без компенсаторов в наши условия - пожалста. У меня "дизелить" начала на 50 с чем-то тысячах. Тогда перешел с 92 на 95 и звук сошел на нет практически. Но в последствии после заправки на левой АЗС в Мухокакске и промывки топливной - звук вернулся с новой силой и с тех пор со мной. Каждое утро портит настроение, т.к. в 5 утра,в тишине, он особенно различим... Посетил несколько СТО. От ара до крупных центров. Официалы были кратки - " у всех клокочет/дизелит". Они правы, машина с новья на холодную немного "урчит" клапанами, но это быстро уходит с прогревом, а тут то громко и проходит уже в пути при нагрузках. Пожали плечами и "раз вам так приспичило - 25 000 рублей и отрегулируем до нормы". Дальше были вышеупомянутые всевозможные сервисы. Находил мотористов, общался. Сперва все искренне удивлялись отсутствию на современной тачке компенсаторов, потом примерялись так и эдак и вердикт - "слишком геморрно и долго, не возьмусь..." А процедура такова: снять крышку, замер в сборе, снятие цепи и валов, толкателей клапанов для осмотра их маркировки на дне, далее по формуле высчитывается размер новых на замену, далее ищем, ждем, покупаем, а машина всё это время мешается в сервисе. Действительно геморр... Теперь к причинам. Одна из - отложения на выпускных нагара, который "утолщает" юбку клапана и на обратной стороне зазор между толкателем и валом увеличивается, а это и вызывает стук. Одной из рекомендаций была раскоксовка. Кто не знает - погуглите. Есть такая химия Lavr Next, вот у них среди прочего есть средства для этой процедуры, а на оф сайте сам процесс описан. Но вот процес какой-то не менее геморрный. Там и гараж нужен и температура +20. Зато позваляет не разбирать пол двигла. Я что-то увлекся. Вобщем ждем лета, а там может и попробую эту раскоксовку, т.к. отдать 25000 я не совсем готов...

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    ATOM (30.01.2015)

  7. #6
    Зарегистрированный (590)
    Ceed Jd SW Luxe 6AT (G469)
    Регистрация: 27.01.2013
    Сообщений: 903
    58 31

    Год: 2014
    Цвет: Matrix BROWN (J5N)
    Город: Ярославль
    Изображения
    10
    Цитата Сообщение от Mr.Hadj Посмотреть сообщение
    движок без компенсаторов в наши условия - пожалста.
    вы просто не представляете сколько машин с небольшим кол-вом цилиндров щас без гидриков

    Цитата Сообщение от Mr.Hadj Посмотреть сообщение
    Находил мотористов, общался. Сперва все искренне удивлялись отсутствию на современной тачке компенсаторов,
    похоже эти мотористы только 2112 и разбирали... чтоб сломанные гидрики менять

  8. #7
    Сидозавр (560) Аватар для Mr.Hadj
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Регистрация: 20.01.2013
    Сообщений: 269
    55 16

    Город: Одинцово
    Цитата Сообщение от Макс Посмотреть сообщение
    вы просто не представляете сколько машин с небольшим кол-вом цилиндров щас без гидриков


    похоже эти мотористы только 2112 и разбирали... чтоб сломанные гидрики менять
    Эх.. хотел бы я под пивко в гараже снять крышку, заменить гидрики...

  9. #8
    Сидозавр (560) Аватар для Mr.Hadj
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Регистрация: 20.01.2013
    Сообщений: 269
    55 16

    Город: Одинцово
    Исход борьбы с "дизелем" или стуком клапанов. Гремит уже давно. Активно пытался исправить это дело. На последнем этапе была заменена цепь. После замены цепи шума от движка стало меньше на 50%. Если раньше грохот стоял и не понятно с какой стороны громче - теперь отчетливо слышен стук клапанов из "центра" клапанной крышки. По факту сама цепь была изрядно растянута, а шток натяжителя максимально выдвинут. Т.е. сомнений о надобности в её замене нет. Теперь о клапанах. В последнем (из 30 наверное) сервисов отказали в регулировке. "Мы машину разберем, а дальше она у нас будет висеть месяц пока вы найдете эти толкатели". И тут самое интересное - звоню диллеру (Автогермес КИА на Рябиновой), разговариваю с мастером слесарного цеха и слышу "у всех гремит. да у всех сильно. вы уже сотый с этим вопросом. беда двигателей 1,6. у кого не гремит - загремит. отрегулировать - 25000 + цена толкателей и месяц минимум ждать пока они закажут толкатели.". тут я понял, что исправить это практически невозможно получается. задал вопрос о последствиях. "с этим звуком можно ездить совершенно спокойно. никаких последствий. просто звук". Это пи**ец конечно... если уж официалы так ответили... С другой стороны, я с этим стуком уже почти два года катаюсь и последствий действительно нет. В итоге либо уже смириться, либо продавать...

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    lesnoy (24.04.2015)

  11. #9
    JDай (4693) Аватар для lesnoy
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Регистрация: 06.01.2013
    Сообщений: 2,815
    440 325

    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Город: В вологодских лесах :)
    Началось на 50+ ткм, а сейчас?
    Выше постами сказано о возможной причине - заправке в Мухокакске. Но на цепь-то это повлиять не могло %)
    Но стучат-то точно клапана? Не факт ведь. Зазоры меряли?

  12. #10
    Сидозавр (560) Аватар для Mr.Hadj
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Регистрация: 20.01.2013
    Сообщений: 269
    55 16

    Город: Одинцово
    Сейчас всё так же гремит. Потом добавилась цепь, теперь убавилась.
    Заправка та после всех проверок больше совпадение просто.
    Стучат точно клапана, т.к. было много проверок (на одной из которых услышали цепь) и больше там стучать (в клапанной крышке) нечему.

    - - - Updated - - -

    Затупил. Сейчас 78000