То же когда приобрёл авто начал заморачиватся по поводу дизельного звука двигателя, были проведены такие работы:замер зазоров клапанов, все в норме. Потом круче: замена цепи,башмаков,натяжителя, звезды cvvt,масла на 5w30. В итоге ничего не помогло как тарахтел так и тарахтит что на холодную так немного тише на пргретом, как дизель
Miller056 (20.09.2015)
А серьезно?! По регламенту через какой пробег нужно регулировать клапана?)
mishgan2994 Если серьезно - попробуйте тему прочитать. Если в лом 5 страниц - подскажу, начинайте со второй.
Куда на "серое" ТО езжу к парням - приезжаю, стоит Сид разобранный, говорят смотри, что бывает, геморрой. Они для быстроты купили кучу разных размеров и по ходу подбирали. По итогу немного слышно осталось, но было совсем ппц, чел гоняет постоянно тапка в пол или газ или тормоз. АКПП причем при таком стиле без вопросов, пробег около 100.
Тоже для себя выберу это - тотал hks , на 7500км. На самом деле эти моторы всеядны, главное по допуску масло чтоб было, до это была HYUNDAI ELANTRA HD 240 тыс. км. проехал, заливал разные масла, но менял в 7500 если по городу (примерно 300-350 моточасов живут масла). В конечном итоге остановился на оригинале HK LF 5-30 (нравиться мне молибден), посмотрел по хим составу тотал hks 5-30, так он очень близок к HK, даже местами получше, поэтому буду лить его в новую машинку.