Выбор нового АКБ (аккумулятора)

[rv9ar]

вроде клеммы снимать нельзя

Клеммы снимать не надо, но только если уверены в своём заряднике. А то некоторые умудряются от электросварки заряжаться!!! Если клеммы сбросить, через некоторое время сбросятся наработанные настройки в ЭБУ, всяких приёмниках, часах. Подключать зарядку необходимо непосредственно к АКБ, а не к проводам идущим к нему. А поскольку практически это сделать проблемно, надо следить за затяжкой клемм на АКБ.

[VICTORIAN]

Ммм а где это вы прочитали что клеммы снимать нельзя?или официалы сказали что для этой процедуры ехать только к ним ?)))меня некоторые сообщения на форуме так веселят. Такое впечатление,что люди купив авто выключают голову и перестают думать ))без обид.

Знаю, что некоторые настройки придется заново устанавливать. Поэтому я и спрашиваю у тех, кто этим занимался. Машина новая, боюсь напартачить.

[Andrew Smith]

Знаю, что некоторые настройки придется заново устанавливать. Поэтому я и спрашиваю у тех, кто этим занимался. Машина новая, боюсь напартачить.

С часами боитесь напартачить)))

[D.K.]

С часами боитесь напартачить)))

Да вы что? Там еще и мафон настраивать.... низкие там высокие, может еще и русский язык выбрать нужно))

сбросятся наработанные настройки в ЭБУ

То что сбросится в ЭБУ, восстановится через 8-10 км. Этого бояться не нужно.

[КосопузоV]

Если совсем ничего не хочется настраивать, подключаем параллельно (хватит тонких проводочков с крокодильчиками) любой аккум, пусть даже мотоциклетный, (даже на сигу хватит если не в гараже) и снимаем основной.

[Elusory]

У меня компл "престиж", бесключевой доступ и кнопка запуска. Почитал по акб всякие, так и не понял, для этой машины нужен акб под "старт-стоп", или пойдет обычный? И какой лучше брать? Я предпочитаю макс емкости и макс пусковой ток. Никаких ограничений нет? Спасибо.

[Денис Макр]

У меня компл "престиж", бесключевой доступ и кнопка запуска. Почитал по акб всякие, так и не понял, для этой машины нужен акб под "старт-стоп", или пойдет обычный? И какой лучше брать? Я предпочитаю макс емкости и макс пусковой ток. Никаких ограничений нет? Спасибо.

какой душе угодно пойдет обычный?

[6cat]

У меня компл "престиж", бесключевой доступ и кнопка запуска. Почитал по акб всякие, так и не понял, для этой машины нужен акб под "старт-стоп", или пойдет обычный? И какой лучше брать? Я предпочитаю макс емкости и макс пусковой ток. Никаких ограничений нет? Спасибо.

Переплачивать за AGM батарею нет смысла.
Взял бы Varta Silver Dynamic или Bosch Silver Plus.

[work2002]

У меня компл "престиж", бесключевой доступ и кнопка запуска. Почитал по акб всякие, так и не понял, для этой машины нужен акб под "старт-стоп", или пойдет обычный? И какой лучше брать? Я предпочитаю макс емкости и макс пусковой ток. Никаких ограничений нет? Спасибо.

я бы посмотрел на что0нибудь наше, типа арктика, 62 кажется по габаритам проходит... Я осенью буду заморачиваться на тему смены, как только колеса на зимние сменю.
Три прошлых (62, 62 и 75) отлично себя показали, три зимы без проблем каждый выходил. В сказки про 6..7 лет на одном аккумуляторе верю, но не в нашем климате.
агм реально хороший, но там куча есть ограничений по напряжению бортовой сети..

- - - Updated - - -

Переплачивать за AGM батарею нет смысла.
Взял бы Varta Silver Dynamic или Bosch Silver Plus.

агм да, варта или бош дороговаты, нет? Или их уже у нас делают по технологии?

[Vororo]

для этой машины нужен акб под "старт-стоп", или пойдет обычный?

При чем тут "старт-стоп" не понял только. У нас нет такой будулы.

В сказки про 6..7 лет на одном аккумуляторе верю, но не в нашем климате.

Прошлый оридженал аккум на ФФ2 6 лет оттрубил и не подавал признаков ухода из жизни - был продан вместе с автомобилем.
Так что это не сказки))) но и не в вашем климате, конечно)