Опелёвский 1,4 турбо это 100% головная боль к пробегу в районе 70-80 т.км., может чуть раньше или позже. Довольно частая проблема-это прогорание днища поршня, разрушение огневого пояска на поршне или обрыв юбки поршня при малейшем перегреве (а перегреть его совсем не проблема), плюс стабильный жор масла и не сильно живучая турбина. Это хорошо, если Вам попадется авто из-под нормального водилы, а не из-под наездника, а то проблемы начнутся почти сразу. Плюс к этому достаточно частые проблемы по электронике, а она у Опеля ой какая замороченная. Если Вам нужна такая "головная боль" то берите Астру, ведь это же НЕМЕЦ...