Взял попробовать J1340512
Но он какой-то странный, у него боковые полоски под углом 90 градусов.
Как его ставить, кто пробовал уже? Поток воздуха снизу вверх, то есть стрелка на фильтре должна стоять вверх?
Взял попробовать J1340512
Но он какой-то странный, у него боковые полоски под углом 90 градусов.
Как его ставить, кто пробовал уже? Поток воздуха снизу вверх, то есть стрелка на фильтре должна стоять вверх?
@Shiba, загни полоски и квест пройден. Поток воздуха сверху вниз.
Что-то слишком сложная процедура описана
Я у себя на Рио делал гораздо проще (на Сиде буду делать так же).
Для очистки использовал Хлоргексидин, продается в аптеке, стоит копейки, совершено безвредный (конечно если не употреблять его в больших кол-вах во внутрь), единственный "минус", он эффективен при довольно высокой температуре (точно не помню, что-то в районе 20-30 градусов), соответственно промывать лучше летом, хотя можно и весной/осенью, только предварительно "прогрев" печкой с рециркуляцией вентиляционную систему до соответствующей температуры. После прогрева салона, не выключая рециркуляцию, выключить двигатель и включить минимальную температуру, что бы нагрелся испаритель кондиционера.
Для промывки потребуется 300-500 мл раствора Хлоргексидина (как правило продается в 100 мл баночках) и "пшикалка" для цветов.
Откидываем бардачок (перчаточный ящик), снимаем фильтр, включаем обдув всего с рециркуляцией на максимум и начинаем "пшикать" в "дырочку" откуда вынули фильтр. В процессе этой процедуры включаем/отключаем кондиционер, меняем обороты вентилятора, напрвление обдува и т.д.
Данную процедуру лучше всего делать вечером в теплое время года, после того как все "выпшикаете", выключаете обдув, все собираете обратно и оставляете машину до утра, к утру вся вентиляция будет в девственно чистом виде (особенно в плане отсутствия различных пахучих грибков и т.д.). Зимой эту процедуру делать не рекомендую, т.к. потом может что-нибудь замерзнуть, да и эффективность Хлоргексидина будет минимальной.
И еще один совет (правда сейчас он совсем не актуален, но все же), старайтесь отключать кондиционер за 5-10 минут до окончания движения, что бы испаритель кондиционера немного прогрелся и подсох, в этом случае вы полностью забудете про все неприятные запахи от кондиционера...
Думаю тут мое видео будет уместно. По просьбе камрада ParboiL записал коротенькое видео с эндоскопа а именно где расположен испаритель кондея, который и предполагается чистить.
Виде конечно дерганое, но первая часть до паузы с черным экраном четко показывает, что испаритель расположен вертикально справа, четко посередине от отверстия датчика температуры и разбрызгивать химию нужно с учетом этого.
Ну как говориться лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать)
https://youtu.be/guz3Y2axAaA
Может не в тему, но похожего не нашел, движение около часа с кондиционером, потеки жидкости с права на коврике, может при замене фильтра салона что то не поставили ????
скорее всего забился дренаж для слива конденсата ,лечение возможно продувкой компрессором с последующей промывкой спец средством для кондиционера
Кто-нибудь узнавал официалы делают чистку и каким образом?
Просто любопытно. Мне иногда кажется, что официалы идут по пути наименьшего сопротивления.