Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом

[defrag]

вот опель критикуют за большое кол-во кнопок, а тут наоборот хотят больше...по мне чем меньше кнопок, тем лучше-меньше отвлекаешься от управления...

Как бы да, но зачем было делать обогрев руля в таком труднодоступном месте тогда? Каждый раз приходится отрывать взгляд от дороги чтобы выключить его.

[bat-dim]

Сижу сейчас в Супербе. На двери джойстик стоит на зеркала, обогрев заднего не включён - зеркала холодные. При включении обогрева з.стекла и зеркала начинают теплеть...

Сижу в Октавии А5, зеркала греются без нагрева заднего стекла...
На мой взгляд это продуманней.

[AAA]

у каждшо решения есть достоинства и недостатки. Кому то надо одну БОЛЬШУЮ кнопку, кому то надо отдельную кнопку на каждый чих, это все дело вкуса
Конструкторы выбирают исходя из своих взглядов. В данном случае это слишком пустяшный вопрос. Мне решение кажется логичным, зеркала не замерзают отдельно от заднего стекла,
так же как и оно отдельно от зеркал. Но были бы 2 кнопки - ну и ладно. Главное, чтобы обогрев был

[Uned]

Сижу сейчас в Супербе. На двери джойстик стоит на зеркала, обогрев заднего не включён - зеркала холодные.

Ну, кстати, на Фабии эта фича кодировалась васей. На Супербе ХЗ, может в недрах БК можно настроить, а может - тоже васей надо делать.
Я у себя подключал зеркала на кнопку обогрева стекла именнос помощью VCDS.

[Петрович]

На мой взгляд. До этого ездил на отеч авто обогревом зеркал пользовался регулярно,а заднего стекла практически нет.Зачем к примеру мне лишний раз нагружать систему потреблением тока.

[Vororo]

Зачем к примеру мне лишний раз нагружать систему потреблением тока.

Неужели лучше и удобнее ездить с затянутым льдом и снегом задним стеклом? Странная экономия.

[Golos]

На мой взгляд. До этого ездил на отеч авто обогревом зеркал пользовался регулярно,а заднего стекла практически нет.Зачем к примеру мне лишний раз нагружать систему потреблением тока.

Идеальный автомобиль! И электропотребителй нет и воздух лишний не возишь,всего 2 места а не 5))

[RZH]

Неужели лучше и удобнее ездить с затянутым льдом и снегом задним стеклом? Странная экономия.

Ну некоторые не только с задним стеклом неочищенным ездят. Протрут амбразуру перед собой и в путь. И вот ездят такие сугробики-невидимки. Мало того, что сами нихрена не видят, да ещё и соседям по движению мешают. Как тут например. http://www.youtube.com/watch?v=yqTX7MwL1OA А водитель не только добрый, просто ему не видно сигналов фонарей. Ведь случись чего виноват тот, кто сзади.

[Петрович]

А можно еще не мыться.Не то хотел довести.Водительский стаж начинал с грузовых авто соответственно учили ездить по зеркалам так вот и езжу.В грузовом фургоне только себя в салонное зеркало и увидишь.Снег утром щеткой чистят и лопатой выезд очищают.
А насчет снеговиков можно на побережье Баренцева моря выехать в хорошую погоду а потом за шнекоротором ехать по запаху
Разговор не об экономии нет смысла перегружать сеть когда тебе это не нужно.

[AAA]

А можно еще не мыться.Не то хотел довести.Водительский стаж начинал с грузовых авто соответственно учили ездить по зеркалам так вот и езжу.В грузовом фургоне только себя в салонное зеркало и увидишь.Снег утром щеткой чистят и лопатой выезд очищают.
А насчет снеговиков можно на побережье Баренцева моря выехать в хорошую погоду а потом за шнекоротором ехать по запаху
Разговор не об экономии нет смысла перегружать сеть когда тебе это не нужно.

Машина проектируется на среднестатистического потребителя, чтобы угодить "в среднем". Просто Вы не совсем среднестатистический ) Не знаю цифр, но ближний свет кушает наверное не меньше, чем обогрев заднего стекла. Я уж не говорю про попогрей ) Корейцы сэкономили на переключателе и на реле. Кнопку надо куда-то вписывать. Это все несущественные нюансы )