Хотелось бы, чтобы управление отоплением было включил - и больше не задумывайся.
Но раз нет такой возможности, приходится смотреть.
-8, вопреки утверждениям, кондиционер работал. Правда, погода не зима, а фиг поймешь что - солнце, сухой асфальт, снега нет.
Хорошо теплый воздух в салон после 50- 100 метров на 2 передаче.
Режимы обдува. В положении направления подачи "в лицо" (не тот, что одновременно на стекло, а тот, что слева по шкале) при закрытых центральных дефлекторах из дефлекторов на боковые стекла ураган со свистом, т. е поток шикарный.
Будет достаточным , если замерзнут стекла - ?
Нужно еще смотреть.
ага, сам вчера тож удивился, было -4, повернул рукоятку на "только на лобовое" и пошли вибрации (как летом с кондиционером), открыл капот-точно карлсон шумит...может есть еще какие то условия включения? у меня например был полностью прогретый двигатель...
а они разве направляют поток на стекло? я пытался, получается только прямо, либо на себя...на боковые стекла вроде не попадает...ну может чуть...
Прогревал больше, чем обычно, перекурил, доехал, когда открывал капот, было 2 деления датчика.
Потом пока стоял, проверял. Вроде, правильно запомнил, закрыл центральные дефлекторы и переключал на разные положения, в этом самый сильный поток на боковые стекла. Еще подумал, а что это дает в результате, если потеть лобовые стекла будут.
UPD. Да, еще, машина из гаража, там на 2-3 градуса, но выше
Последний раз редактировалось гоcть; 26.11.2014 в 21:56.
Приходится признать, что прогревать машину при минусовой температуре так, как указано в инструкции, для комфорта в салоне при начальной комплектации не годится. При более длительном прогреве ~ через 100 м в салон начинает поступать тепло, при прогреве 1 - 2 мин для этого приходится проехать черепахой около 1 км