К сожалению, есть случаи неисправности на коробках с двигателем 1,6 ZG97EJ (2014 год)
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post31332
231
196
К сожалению, есть случаи неисправности на коробках с двигателем 1,6 ZG97EJ (2014 год)
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post31332
0
3
ZG97CJ - 1,6 МТ ноябрь 2012Сообщение от ReadS
231
196
Спасибо.
Эту маркировку можно было предполагать по аналогии с коробками двигателя 1,4
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post27868Маркировки коробкок комплектации с двигателем 1.4
2012 год ZG91CJ
В результате, при отсутствии более менее подходящей статистики и информации, этот путь - выяснить марки коробок с дефектами, оказался тупиковым. Ёлки - палки.
Вот маркировки коробок (МКПП), не обозначенные в наших vin
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post37675
На некоторых автомобилях с механической коробкой передач (M6CF1, M5CF1-1 или M6CF3-1)
Последний раз редактировалось гоcть; 29.01.2015 в 12:19.
5
0
Дата поставки: 2015-06-26
Номер кпп (T/A Number): ZG97FJ491432
231
196
Попытались упорядочить, но в результате тупик. Ничего это не дало.
По позднее получившимся сообщениям, МКПП на двигателях 1.4 текут тоже.
Не знаю, как другие марки, а с КИА в разведку ходить можно. Лишнего не сболтнут.
4
0
Текут эти сальники и на РИО и на Солярисах 1,6 МКПП. Сверху коробки стоит сапун, что на сиде, что на рио (солярис) одинаковый. Из-за него в коробке создается повышенное давление и масло гонит через сальники. Снимаете крышку сапуна, там пружина и резиновая таблетка, эта таблетка залипает по пружиной. Можно укоротить пружину, можно ее вообще выкинуть и оставить таблетку, а можно вообще оставить один колпачок от грязи (я у себя так сделал).
Вот ребята с форумов РИО и Соляры пишут: Здравствуйте, пишу своё решение проблемы, течь масла через сальники приводов. Выкинул из под крышечки сапуна, что-то наподобие пробки которую прижимала пружина и масло перестало течь. Подтверждение тому отказ ОД в Екатеринбурге поменять сальники. Они мне пояснили, что уровень в норме и капель масла не наблюдается, по этому в замене сальников по гарантии было отказано. Я тыкал пальцем на нижнюю часть РКПП на защиту двигателя которые были в масленой грязи, показывал, что от сальников вниз видна чистая дорожка от того что текло масло, а вокруг все в грязи, но мне было сказано, что нет масло потеков, нет замены по гарантии. А на коммерческой основе пожалуйста, платите, заменем.
или Вот:Кстати когда во время слива масла откручивал болт контрольного отверстия, произошел сброс избыточного давления похоже на момент открытия газировки. В голове сразу созрела теория о том что внутри избытку воздуха не куда деваться(сапуна как на вазе визуально я не нашел) и он выходит через сальник аккурат в картер сцепления.
279
269
Хотелось бы узнать, на Сидах 2017 года МКПП та же, что и на Сидах 1 ? Интересует, не изменились ли передаточные числа. Прочитал отчёт о тест- драйве Сида, отмечено, что передачи заметно растянуты - на второй до 95 км/час, на третьей до 145 км/час.
Сейчас, после старого Сида, ловлю себя на том, что иногда еду на 3 передаче вместо 5, при этом не ощущая дискомфорта. На старом Сиде чётко улавливалась грань нужного момента переключения передач, например, на 4 передаче на скорости чуть больше 60 км/час возникала заметная вибрация в КПП.
Ответить с цитированием
