Спасибо. Ещё бы знать корейские сайты У себя в Риге нашёл комплект за 280 ЕВРО. Как считаете, дорого или нет ? И что волнует встанут ли они на диски которые не TPMS ready ?
Спасибо. Ещё бы знать корейские сайты У себя в Риге нашёл комплект за 280 ЕВРО. Как считаете, дорого или нет ? И что волнует встанут ли они на диски которые не TPMS ready ?
Поставил в субботу зимнюю резину на литых дисках Dezent RE... Разумеется, на этих колесах нет датчиков давления (TPMS)(разбортировать летние колеса только ради этих датчиков - нонсенс)...
В результате при каждом запуске двигателя на приборной панели (под тахометром) начинает моргать индикатор недостаточного давления шин (желтая пиктограмма в виде шины в разрезе и восклицательного знака), мигает одну минуту и потом горит постоянно, пока не заглушишь двигатель. При этом "дилинь-дилинь" только первые три секунды слышно, а потом тишина. Также при этом на центральной панели часов, на схематичном рисунке автомобиля (где показываются открытые двери и спущенные колеса) в данном случае колеса не отображаются... В принципе, такая индикация совсем не напрягает!
Не знал, что на cee'd GT идет TPMS в России...
--------------------------------------
aka Doydabagud в СидКлаб.ру
aka sensey08 в Сид.ру
Идет...
Как холодно стало, в течение пары дней эта система сигнализировала, что у меня то одно, то другое колесо спущено. Датчики в колесах срабатывают на давление 1.9-2.0 и ниже. На центральном табло (там где часы), в середине есть пиктограмма автомобиля, так вот при срабатывании датчика там показывалось колесо, датчик которого сработал, а на приборке вместе с "дилинь-дилинь" выскакивало сообщение типа (не помню дословно) "Проверьте давление в шинах"...
Меня диллер напугал, мол через работу TPMS завязана работа ESP/ABS и прочих систем безопасности. Вот интересно врёт или нет. С пиканьем при старте смирился и не напрягает. А вот если правда системы между собой завязанны ?
А на Premium эти датчики идут?
Если датчики в колесах есть, то не завязаны, потому что идет прямое измерение давления в каждом колесе и давление должно показываться на бортовом компьютере, а если датчиков нет, то завязаны, но система за счет датчиков ABS измеряет разницу во вращениях колес, и если она есть, то система считает, что спущено какое-то колесо и зажигает пиктограмму для информирования водителя о том, что в каком-то из колес упало давление.
Я думаю, можно узнать, если пробить комплектацию по VIN... http://kia-ceed.net/vin.php
Тоже так думаю... Что датчики TPMS предназначены только для информирования водителя о падении давления в колесах. На системы активной безопасности автомобиля они вряд ли завязаны, так как можно поставить другие диски без этих датчиков (как я например сделал) и в этом случае тогда не будут работать эти системы активной безопасности...
Кстати, в свете замены дисков на зимние колеса возник один вопрос...
Обычно снимая летние колеса, я их никак не маркирую, т.е. не запоминаю, где какое колесо стояло. При обратной смене колес я смотрю на износ шин (с меньшим износом ставлю на перед), а также на направленность рисунка протектора (т.е. на "правые" и "левые" колеса, если резина с направленным рисунком протектора)... Так вот, снимая летние штатные колеса, я по традиции не запомнил, где какие стояли. Поэтому весной, при установке, буду опять же смотреть на износ и ставить менее изношенные на перед.
А теперь вопрос - система TPMS запоминает ли каким-нибудь образом, где какое колесо стояло?
То есть, не получится ли ситуация, когда переднее левое колесо весной окажется, например, сзади справа и когда оно спустит, то система TPMS покажет на дисплее, где часы, что спущено колесо спереди слева, а оно на самом деле стоит уже сзади справа?...