Выбор зимней резины

[Николай Чаплыгин]

Очень часто бывает так, что самое плохое из четырёх колёс ( чрезмерный износ протектора, боковой порез, " грыжа ", кривой диск ) владелец автомобиля Выбрасывает на свалку или отдает на утилизацию, но никак уж не ставит на свой автомобиль)))

Я сам не любитель рисковать своей жизнью и жизнью других, эксплуатируя некондиционные колёса. Но наша суровая действительность такова, что некоторые готовы рискнуть, и ездят на откровенном утиле. Думаю, если бы у всех владельцев автомобиля в нашей стране была финансовая возможность регулярно покупать новые покрышки, то, наверное, наша страна называлась бы Японией. Слышал, что в ней авторезину меняют не по мере износа, а по сроку.

[Alex_C]

Я всё-таки на эту зиму новую резину планирую купить. Не хочется рисковать... И так на дороге "ездунов" хватает. Надо хоть в себе и своей машинке быть уверенным. Тем более, когда в машине не один!

[SLYzhuk]

Continental ContiIceContact (шип) - это для моей зимы на Северах.
205/60 16"

[avIgo]

Ну все, вчера в Барнауле кружил первый снег, температура +5 макс, переобулся, хакка8 205-60 р16.
Новая, сейчас прикатать шипы, как раз месяц до снега. Из плюсов, поведение машины не изменилось после штатных хэнкуков, управляемость таже. Из минусов ууууушшшшш примерно так в салоне :-)). В общем по первости то вообще стоял один гул, сейчас или привык или первая сотня км слехка поприкатала, но шум конечно есть и он громкий.
Из нюансов, на пред. машинах меняя резину прям чувствовалась мягкость зимней и твердость летней, тут же нифига, еслиб не шипы то по ощущеньям яб не понял на хэнкуке или на хакке я.
P.s. шум шумом, но если управляемость на льду и снегу сильно в худшую сторону не изменится то все равно на него

[Dmitrich42]

вчера в Барнауле кружил первый снег, температура +5 макс

Тоже задумался о переобувке, посмотрел прогноз на 10 ней: от +5-8 днём до -3 утром.
В предыдущие года переобувка была 10-20 октября.
Глобальное потепление, мля!

[Николай Чаплыгин]

В общем по первости то вообще стоял один гул

Ничего удивительного, на этой покрышке шипов почти в два раза больше, чем на других.

[Ворчун]

Ничего удивительного, на этой покрышке шипов почти в два раза больше, чем на других.

вы всерьез считаете, что гул издают шипы?

- - - Добавлено - - -

Очень часто бывает так, что самое плохое из четырёх колёс ( чрезмерный износ протектора, боковой порез, " грыжа ", кривой диск ) владелец автомобиля ставит сзади справа. Думаю, отсутствие более половины шипов автоматически делает это колесо условно годным для зимней эксплуатации. А впереди, как правило, ставят наиболее хорошие покрышки.

это делается не только для улучшения управляемости но и для равномерного износа комплекта

[Николай Чаплыгин]

вы всерьез считаете, что гул издают шипы?

А разве вам не доводилось слышать цокающие звуки, издаваемые шипованной покрышкой на чистом асфальте на небольшой скорости ?
Допускаю, что шум из - за шипов на скорости с лихвой перекрывается шумом самого протектора.
Возможно, шумность зимней покрышки с одинаковыми протекторами, с шипами и без шипов - не сильно отличаются.

это делается не только для улучшения управляемости но и для равномерного износа комплекта

Когда я давным - давно учился в МАДИ, преподаватель по предмету " Колёса и шины " ( точно уже и не помню название ).сказал, что перестановка колёс ( особенно с ненапрвленным рисунком ) вообще не имеет смысла, если одно колесо начало " есть", то вскоре ( после перестановки ), все колёса будут утиль. В этом деле далеко не всё так просто и однозначно...

[Stewieg2]

Я в итоге приобрел Dunlop JP SP Winter Ice02 205/60 R16
резина 2017 года.

[Ворчун]

А разве вам не доводилось слышать цокающие звуки, издаваемые шипованной покрышкой на чистом асфальте на небольшой скорости ?
Допускаю, что шум из - за шипов на скорости с лихвой перекрывается шумом самого протектора.
Возможно, шумность зимней покрышки с одинаковыми протекторами, с шипами и без шипов - не сильно отличаются.

Когда я давным - давно учился в МАДИ, преподаватель по предмету " Колёса и шины " ( точно уже и не помню название ).сказал, что перестановка колёс ( особенно с ненапрвленным рисунком ) вообще не имеет смысла, если одно колесо начало " есть", то вскоре ( после перестановки ), все колёса будут утиль. В этом деле далеко не всё так просто и однозначно...

1. цокают да, согласен, но гул низкочастотный- это в основном протектор и твердость резины.
2. я не про есть колесо, а про естественный износ. даже на полном приводе передние стираются сильнее, что у ж о переднем говорить