а кто говорит про летнюю? по моему речь шла про зимнюю нешипованную. Думаю что у нас в Челябинске условия бывают покруче, чем на севере.
Весь день плюс и дождь и мокрый снег, а вечером минус. И выходим на каток
А клоунов у нас и на шипованной хватает (они чаще и бьются), которые как раз думают, что раз шипы, то можно гонять как летом
Последний раз редактировалось AAA; 08.11.2014 в 08:54.
maxmax1978 (08.11.2014)
Честно вам скажу, странная штука получается с этими Xi3, не знаю как будут себя вести на снегу и льду, но по асфальту они не едут! Совсем, резина мягкая, ее сносит только в путь, ваще не тормозит на асфальте!!! Чуть не въехал тут одному в попку.. По самые по фары... И не хочу сказать что ношусь, скорость совсем не высокая была!
Не соглашусь, тут как раз у нас сейчас кучу малу устраивают именно шиписты, асфальт кругом, а они продолжают по летнему ездить, такие паровозы наблюдаю... И кучи малы я видел только у америкосов, они там парниковые, все на летней резине, в лучшем случае всесезон... Конечно на льду им будет без опыта невыносимо с их дорогами.
Сам же с Сахалина, всю жизнь катались на полном приводе и липучках и вы знаете.. И воздух чище и без шума и отлично просто... Эффективная работа шипов достигается только на льду, все остальное: снег, каша, грязь, даже дождь и межсезонье- липучки будут куда правильнее, а в не больших городах, где скорости не высокие некоторые и на лето их не снимают, если не носиться- отлично катаются, зато можно и в лес выехать там где то пролезть и в грязь и пр.
не знаю как в Челябинске, но уверен, если катается Вам сложно, то уж лучше купить полный привод и не портить асфальт ( которого и так у Вас наверное не много в хорошем состоянии), а не выбирать переднеприводные автомобили и надеяться на шипы.
У меня отец на Марке GX115 катается, 2 литра(6 горшков в ряд), 4WD и доволен как слон, зимой везде проезжает, безаварийная ( тьфу-тьфу) езда.
В курсе, что есть на севере регионы, где запрещена езда на НЕ шипованной резине, но это не Россия и такое у нас наверное не скоро будет.
Хотя я знаю иродов которые и в Краснодаре шипы надевают... Ну то тут сказать....
Это чисто мое ИМХО, прошу не кидать камни и не спорить, я доказывать все равно ничего ни кому не буду , вижу лишь что сейчас из 10-11 переобутых лишь у одного липучки, у остальных шипы... Кстати замечаю что владельцы больших и дорогих внедорожников тоже на липучке.... Так что , господа, ни о какой экологичности, чистом воздухе и целом асфальте речь идти в ближайшее время не будет, мы сами делаем то, что делаем....
А кто захочет подышать хорошим воздухом - вэлкам на Сахалин ( рыба, икра, молюск, ягоды, грибы, моря, япия рядом, хорошая природа и отличное настроение вам гарантирую)
Всем добра и чистого воздуха!)
Да, я так и думал в принципе. Пару лет катался на контике 5, это просто изумительная покрышка. В этом году взял гиславед, уже понимаю, что ни в какое сравнение с континенталем они не идут. По ощущениям тот же ханкук, в общем покрышка никакая. Разница торможения на льду между континенталем и гиславедом с 50 км/ч - 5 метров, не в пользу гиславеда. Это очень много.
Прошлую зиму отгонял на гиславед NF 100, хорошая резина. Надеюсь, этой зимой не подведет
URL="https://kia-ceed.net/line.php"][/URL]
Второй сезон езжу на шипах Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. В меру шумная и по жесткости устраивает, на эксплуатационные характеристики, начиная от первых заморзков, до езды в снежную кашу - грех жаловаться, а вот разницу между шипами "треугольной" формы от стандартных... так и не заметила, маркетологи хорошо отработали, хотя на другое и не рассчитывала Разве что теперь в шиномонтажке и в гараже сложно перепутать с резиной других машин в семье У мужа была Goodyear Ultragrip Extrem, по шкале шумности - где-то на 4 балла, бывает тише, бывает гораздо шумнее. В морозы не дубеет, на льду-снеге ведет прилично. ЗА счет мягкости через 3 сезона (суммарно около 50 тысяч) потеряла половину шипов, износ беговой дорожки не критичный, до тестовой площадки не дошло, можно было еще сезон-полтора ездить.