Да подвеска конечно отвратная! Я первое время плевался,нервничал что на всякой сомнительной кочке при полной загрузке или вдвоем,пробой,как спереди так и сзади,раскачка на волнах просто как на американских горках.Смирился,притормажи ваю чаще!
Да подвеска конечно отвратная! Я первое время плевался,нервничал что на всякой сомнительной кочке при полной загрузке или вдвоем,пробой,как спереди так и сзади,раскачка на волнах просто как на американских горках.Смирился,притормажи ваю чаще!
Да есть такие проблемы. Зад решается заменой на каябу 84. а по поводу переда чтото пока тишина
Недавно перевозил от склада до новой квартиры керамическую плитку для туалета, ванны и кухни. При выдаче товара на складе, весы встроенные в электрокар-погрузчик показали 512 кг вместе с поддоном! Для более менее равномерного распределения нагрузки на подвеску я сложил половину сидений (т.к. слева стоит детское кресло, а снимать его было влом). Зад здорово просел, но во время перевозки даже по нашим Волгоградским дорогам (приведенным в состояние фроновых Сталинградских) подвеску не пробивало, да было жестковато и разгонялась в потоке чуть тяжелее - компьютер постоянно показывалрасход 20 л/100 км. Но в конце концов Сид ни разу не комерческий транспорт, объем багажника в первую очередь предназначен для перевозки домашних крупногабаритных вещей и в последнюю очередь для тяжестей. А если постоянно возить тяжести для стройки, то лучше сделать выбор в пользу ФВ Санди или др. полукомерческого фургончика с усиленной или вообще с рессорной подвеской.
Последний раз редактировалось Николай 77; 07.05.2014 в 10:00.
Трасса Мариуполь - Одесса, иногда мотаюсь ,скорость 100-110км.ч была ,в машине я - 85 кг, девушка 50кг ,друг на заднем сиденье 80кг и его девушка 55кг ,+ багажик был загружен до верху, но не тяжелым грузом, подушки, одеяла всякие, одежда и обувь, пробивало ,раскачивало что мама не горюй...понял, что на этой машине нужно намного аккуратней ездить ,чем на Киа Рио 2006, езжу очень аккуратно с умом так сказать...особенно что касается подвески, всегда думаю, как не навредить и как лучше объехать, но много моментов уже было. а по поводу что это плата за мягкость - не согласен, на Рио пробоев у меня никогда небыло, а тут почти каждый мало мальский стык.
С нынешней политической ситуацией по трассам Украины лучше вообще не ездить.
Так всё-таки, что нужно менять в задней подвеске ? Пружины или аморты ?
Если поставить Каябу - не здохнут ли они по быстрому. Ведь будет большая нагрузка при загрузке авто. Или достаточно?
Может надо в комплексе? Тогда где взять усиленные пружины? Это-же не "девятка" на которую можно поставить пружины от 2111.
Нужны советы специалиста. Лето уже совсем близко, не хочется вместо чемоданов для поездок возить воздушные шарики.
Led2000 (06.11.2017)
Пробег 2500. Загрузка от 2 человек в салоне до 4 ( в этом случае суммарно до ~ 380 кг). Скорость от 120 по хорошей дороге до 60 по дороге с ямами, пробоев и раскачки не было.
Низкий клиренс предыдущей машины заставил аккуратно, снижая скорость, объезжать ямы. Каждый раз провожу опрос, как переносится дорога сзади, говорят, зачем спрашиваю, все хорошо, сидеть удобно и никаких неприятных ощущений нет.
Последний раз редактировалось гоcть; 10.05.2014 в 10:38.
Покурил соседний форум киа сид клуб,увеличение дорожного просвета.Поставил задние пружины KYB RD 2369,предварительно срезал сплющенный виток с низу.Поставил амортизаторы KYB excel-G 349084.машина приподнялась на 2.5 см.Пропала раскачка и пробои.Фото выложу позже.