95 когда есть деньги,92 когда проблема с ними)
95 когда есть деньги,92 когда проблема с ними)
Весь пробег (кроме первых 6000) заправлялся на одной и той же заправке 95-м бензином. Считаю, что это немаловажно для продления срока службы авто.
93-й попробовал) хз, вроде чуть мягче работает чем на 92-м)
Только 95 лью, в нашем городе 95-ый это 92-ой с присадкой. Заливал 92 расход однозначно больше и двигатель на холостых работает как дизель))) Субъективно.
80 это 76 без присадок
Байка что 95 это 92 с присадками идет из СССР. В то время основой (базой) нефтепереработки было ДТ, ибо шло в с/х и в армию. В следствии чего производство высокоактановых автобензинов развивалось слабо. И действительно НПЗ делали 92, а 95 получали присадками.
НО с тех по утекло много воды, НПЗ перешли на Евро5, и 95-й уже много много лет нормальный.
В точку)
Исследовательский метод по ГОСТ 8226-2015 - АИ-80, Моторный метод ГОСТ 511-2015 - А76
Причем разница по моторному методу 92 и 95 не 3 а 2 единицы АИ95 - не ниже 85, АИ92 - не ниже 83, вот так вот... и для того, чтобы попасть в 83 по моторному методу 92 бенз делают с небольшим запасом так сказать... и показывает он 93-93.8 по исследовательскому методу.
Но самый кайф когда пятитысячник 95 бракуют по октану и продают как 92.