получается все эти сомнения сделает дилер не сделает удалять сапун не удалять могут решиться не местным коллективным диспутом а наличием тсб http://kia-ceed.net/showthread.php?t...l=1#post136145
админ имхо вот это ваше дополнение закрепить вверху темы чтобы боло видно на каждой странице как в теме про тормозные колодки
заранее спасибо
Всем привет.
При пробеге 55 т.км потек сальник мкпп. Сначала думал сцепление накрылось, подняли на подъёмнике и все стало понятно, хотя до последнего думал что это сальник коленвала потек. Заменили по гарантии сальник, диск сцепления и карзину. Минус в том что для замены сальника надо разбираться КПП. Теперь все отлично. Удачи всем.
@ZHULIC, я в курсе нормальных и не нормальных, я у автора поста интересовался. как должно быть я знаю)
Люди добрые, помогите!
1. Вчера на трассе забуксовало сцепление, но только когда давишь тапку более чем на 3/4. Т.е. бодро разгоняется без проблем, но если додавить эту 1/4 до конце то обороты делаются на 500 выше чем должно быть. Через сколько то километров эта проблема исчезла совсем.
2. Из недавнего заметил, что появился холостой ход у педали, хотя не очень помню был он раньше или нет. В общем по ощущениям хочется подрегулировать трос сцепления.
3. Если это сальник, то как к этому относятся официалы если я на ТО к ним не ездил. Судиться готов, но я так понимаю, что сальник это резиновый расходник и независимая экспертиза будет не в мою пользу. Или там все же с валом обязательно есть проблема?
UPD: съездил на подъемник - место сопряжения МКПП с ДВС идеально сухое. Сцепление срабатывает четко при трогании. Больше ни разу не буксовало при наваливании.
Вопрос: что делать? что это за разовая фигня была? кратковременно перегрел? -Возможно. Но запахов никаких не было совсем.
Последний раз редактировалось xpress2008; 13.04.2018 в 09:08.
Я как то обратился.думал второй раз потек.случилось это в Тамбове.поехал к од тот сказал,что если течи нет,то за деньги.вскрыли а там сухо.просто сам спалил сцепу.застрял пытался выехать