Сообщение от
Neo 29
Аналогичная ситуация!
Изначально произошла пробуксовка на трассе. Во время обгона резко нажал на газ и после 4 тыс. оборотов пропала тяга, а двигатель продолжал набирать обороты. После того как скинул обороты тяга снова появилась.
Я приехал к официальному диллеру, объяснил проблему, он прокатился и выдал заключение что все в порядке. Так как пробег подходил к 15000 км решил проити ТО.
На ТО1 обнаружилась течь масла на стыке коробки и двигателя.
При снятии коробки и сцепления увидели что коробка, диск сцепления и маховик со стороны коробки в масле. Инженер по гарантии сделал умозаключение что течет сальник коленвала. На мой вопрос "как так, ведь масло со стороны коробки?". Он ответил что ему так сказал завод. На мое предложение заменить тогда оба сальника чтобы уж наверняка устранить проблему, он ответил что ему виднее. После замены сальника коленвала, я поехал на дальняк и опять на обгоне таже ситуация с пробуксовкой сцепления( чуть не сошелся со встречкой).
завтра думаю ехать к диллеру раздалбывать инженера по гарантии