течь масла (сальник первичного вала)

[nerv76]

По ходу эта вибрация и убивает сальник.

[Павел Валерьевич]

Так что, не знаю в чем была причина.

Полагаю что сцепление пробуксовывало из-за попадания масла на диск сцеления, хоть диск и был как новый.

[Коляба]

Всем доброго времени суток! Печально это все.... У меня пока нет проблемы, но теперь головной боли добавилось... Придется постоянно лазить и проверять... пробег 29000. Недавно был удален клапан задержки сцепления))) Вот теперь думаю может ли все же возникнуть прямая причинно-следственная связь, возможно выдавливание сальника из-за снятия клапана? Может кто нибудь сможет ответить? А то пока не поздно, мож обратно его втулить

Просто слов нет((((((( Сальник на ЭКЗИСТЕ 87 руб. стоит........ МАЛ КЛОП-ДА ВОНЮЧ....

[lesnoy]

может ли все же возникнуть прямая причинно-следственная связь, возможно выдавливание сальника из-за снятия клапана?

Нет. Это никак не связано.

[kent]

Всем доброго времени суток! Печально это все.... У меня пока нет проблемы, но теперь головной боли добавилось... Придется постоянно лазить и проверять... пробег 29000. Недавно был удален клапан задержки сцепления))) Вот теперь думаю может ли все же возникнуть прямая причинно-следственная связь, возможно выдавливание сальника из-за снятия клапана? Может кто нибудь сможет ответить? А то пока не поздно, мож обратно его втулить

Просто слов нет((((((( Сальник на ЭКЗИСТЕ 87 руб. стоит........ МАЛ КЛОП-ДА ВОНЮЧ....

Данная проблема не связана с клапаном никаким образом. она, если вы внимательно изучите данную проблему, проявляется как у тех так и у других, да и по логике вещей должно все быть на оборот, когда у вас стоял клапан то он не давал быстро срабатывать сцепе, но мы же упрямо тапили тапку и появлялся запах паленого, вот тут и создавалось данное давление которое по логике должно было выдавить данный сальник, а при удалении клапана все должно свободно летать, НО подчеркну это сугубо мое мнение, а статистика на лицо по данной проблеме. Я тоже смотрю раз в месяц на яме, клапан удален месяц назад.

[Коляба]

Данная проблема не связана с клапаном никаким образом. она, если вы внимательно изучите данную проблему, проявляется как у тех так и у других, да и по логике вещей должно все быть на оборот, когда у вас стоял клапан то он не давал быстро срабатывать сцепе, но мы же упрямо тапили тапку и появлялся запах паленого, вот тут и создавалось данное давление которое по логике должно было выдавить данный сальник, а при удалении клапана все должно свободно летать, НО подчеркну это сугубо мое мнение, а статистика на лицо по данной проблеме. Я тоже смотрю раз в месяц на яме, клапан удален месяц назад.

Спасибо Вам! По логике именно так. Полностью согласен. Тему изучил. Но решил переспросить, на всякий случай. Будем наблюдать..

- - - Updated - - -

Нет. Это никак не связано.

Спасибо за быстрый ответ! Удачи и всего самого наилучшего!

[lesnoy]

вот тут и создавалось данное давление которое по логике должно было выдавить данный сальник

Давление на корзину сцепления не влияет на давление масла в КПП.

[kent]

Давление на корзину сцепления не влияет на давление масла в КПП.

я ответил человеку исходя из выдвинутой им теорией про клапан, здесь идет всего лишь косвенная связь. но мучает вопрос в 1.4 такой проблемы еще не встречал, там интересно конструкция первичного вала и сальника другая или все из-за мощности, хотя не особо понимаю как она здесь применима

[lesnoy]

Сальник на 1,4 и 1,6 одинаковый. Вал КПП тоже один каталожный номер... Фиг знает, почему ни одного с такой проблемой 1,4 нет
Наверное, эта проблема просто входит в комплектацию выше классика. Ну, просто на сайте Киа не обозначена

[delight]

у меня квасик 1.6, клапан на месте - сальник потек