после заводки при холодном двигателе (после долгой стоянки) чувствуется вибрация всей машины, после прогрева - норм. Что это? Кто-нибудь нашел причину вибрации авто? как лечили?
Asistente (25.08.2016)
Ну да. И аккумуляторов литиевых в бак накидать
Любой ДВС вибрирует, это понятно. Только вибрации эти не должны передаваться через подушки на кузов. А здесь это, похоже, происходит.
У меня Сид недавно, с середины октября. Я второй хозяин, машина 2013 г.в. И я через несколько дней после покупки заметил присутствие этих вибраций.
Наиболее они заметны в интервале оборотов 1000-1500. Вне зависимости от степени прогретости двигателя. Я их телом ощущаю.
И, я так понимаю, присутствуют они во всём интервале оборотов. Просто на высоких оборотах их амплитуда меньше и ощутить их тяжелее.
Ни на одной из машин, которые были раньше или сейчас эксплуатируются в нашей семье, я такого не ощущал.
Я уже было подумал, что причина в изношенных подушках двигателя. Но раз, как сообщают некоторые участники, этот недостаток присутствует и на новых автомобилях, такая причина отпадает.
Получается, мы имеем дело с очередных конструкторским просчетом?
В моем случае после ТО2 нажатии на газ при 1500 ощущал вибрацию и звук. Грешил на дилера, который промыл форсунки и заслонку. Приехал к ним - говорят защита о ДВИГАТЕЛЬ (двигатель немного проведёт и поворачивается при увеличении оборотов) задевает - на ТО установили потерянный болт крепления защиты, к тому же немного прогноза была от эксплуатации. В итоге монтировкой подогнал защиту и ОК!
Друзья, подобноую вибрацию заметил и на своем авто -автомат-2012г. После некоторых размышлений пришел к выводу, причина вибрации мотора в первые секунды после пуска - повышенная нагрузка на генератор, который пытается позарядить уже немолодую, разряженную либо неисправную батарею. Полагаю, что система мониторит напряжение батареи. На дисплее штатного ГУ при прослушивании на стоянке музыки наблюдал сообщение примерно такого содержания ".... будет отключена ввиду низкого напряжения батареи ". И все отключилось. Во время пуска особенно заметен провал напряжения батареи. Особенно заметно проявляется после долгой стоянки или коротких поездок с частыми пусками. Явление не проявляется при заряженной и исправной батарее. Моя батарея по тестам имеет остаточную емкость порядка 15 А/ч(это все, что осталось от 60А/ч через 4 года), хотя стартер крутит уверенно, когда заряжена.