Я вот единственное, что нашел (по большей части из википедии), что до 2 литров объема балансирные валы не используются, а выше 2 литров ,как правило , добавляется еще цилидр(ы).
У форда есть 2,3 литра 4-ка рядная с балансирными валами (тут я не прав сказав, что все 4-ки делают без валов), но для 1,8 и 2,0 такой инфомации нет
Я же говорил
В своё время, когда ездил на Фокус2 где-то читал что ставили баланс.валя с 1,8 на 2,0 типа на 2,0 были с ними проблемы, и вроде даже как-то сказывалось на мощности мотора.
Сейчас гуглить некогда, но постараюсь накопать позже.
- - - Updated - - -
Ты ещё не нашёл себе новый объект для цензуры? Ты тогда скажи тут всем, что я тебе сделал, что ты так преследуешь меня? За каждое слово цепляешься. Всё ищешь проколы в моих постах.
Я давно сказал что не святой и могу ошибаться. Если ошибаюсь, то признаю свои ошибки. Ну то, что ты тролль - это я давно понял. Думаю другие уже тоже.
Что касается инфы о балансирах на Дюратеке. Если накопаю чего, отправлю в личку каждому кто пожелает, кроме ААА ;-).
(rzh) Вы не в себе ?? что опять не так ??? может пора модераторам вмешаться ?? Накапайте себе валерьянки) Неадекват ))
Покопался в и-нете. В самом деле так. До 2-х литров балансирные валы не применяют. Редкие случаи применения балансиров на моторах ниже 2,0 были у Мицубиши и ещё у кого-то.
Но вот что касается их удаления. Некоторые их убирают из-за того, что с ними что-то случилось и менять их не по карману. А вот есть и такие, которые удаляют их сознательно, чтобы увеличить мощность мотора. Поговаривают что до 15-20% можно прибавить только их удалением.
В итоге: На Дюратеках до 2,0 балансирных валов нет. Каюсь, был неправ.
Давно читал об этом и вот напутал. Но то, что их снимают и как-то там меняют на меньшие, то есть факт. Только на других моторах, не на Дюратеках до 2,0.
Но вернувшись к началу обсуждения вибраций могу сказать что СИДовские моторы вибронагружены. Трясутся сильнее многих. По началу замечал, а потом привык и уже не обращаю внимание.
Asistente, Ты попробуй потушить всю электроприборы: кондей, вентилятор, все фонари и т.п. Теоретически мотор должен снизить вибрацию. Если же вибрация останется прежней, тогда проблема присутствует. Может опора ДВС того, порвалась, а бывает что между защитой и мотором что-нибудь может застрять.
Сегодня вечером обнаружил ещё один хит, поставил машину в гараж и заметил что мерцает ближний свет ,как будто чего то ему не хватает, можа генератор ?