внесу свои 5 копеек, так как любитель экономить)))
ну...у меня точно такой же (от 3.9 до 4.4) расход был на Астре 1.3 турбодизель после удаления сажевого и чиповки. Причём 3.9 это пустой, а 4.4 - при загрузке около 65-70% от максимума, с кондеем и скоростью около 120.
что сказать про Сида. сейчас средний за 15 месяцев примерно 7.1 по чекам с АЗС и пробегу. По трассе получается 5.4-5.6 при средней скорости 95км/ч. по городу х.з. может к 8 ближе. кат - метал. прога движка стоковая. удаление ката однозначно снизит расход на 0,4 - 0,6 литра. Грамотная чиповка тоже уберёт хотя бы 0,3. Разные шины дают +/- 0.3 литра. Ну и если не шпарить, грамотно экономить...если всё остальное в машине работает как часы (фильтра, свечи, шины из ряда эко, сход-развал, горючка качественная...), погода оптимальная (ни печка, ни кондей не нужен), без осадков, ветер попутный, асфальт ровный, без гравия в верхнем слое%), без ям, светофоров...))) ну не знаю. 3.9 на зажигалке - я бы засомневался. а вот 4.5 в принципе можно достичь. по трассе. после всех этих процедур - вполне. тяжко, но можно. экономии ради. но не на каждый день)))
Частенько мотаюсь по трассе, при скорости 100км/ч на круиз-контроле с климат-контролем в среднем выходит 7 литров на сотку.
кстати...не знаю как в сиде, ещё адаптер не покупал, не залезал в мозги. а в астре был такой весёлый параметр а-ля "корректировка показаний БК" именно по расходу топлива. у меня 0 стоял, но можно выставить, например, "-0.5" и средний расход будет на -0.5 от реального))) для чего немцы его добавили - х.з. тёмная история. был и "корректировка одометра" зная карпасс (а у меня он был) можно 1 раз скорректировать пробег. а имея офф диллерский сканер - сколько угодно раз.
может и у нас есть некая корректировка?))) или в процессе чиповки могли смухлевать...
просто в самом деле не верю я в 3.9 на зажигалке.
МКАД в сторону Питера около 172 метров над уровнем моря ЦКАД Питерский около 18...наоборот меньший расход в сторону Питера должен быть, а не обратно.
сколько нужно бензина, чтобы поднять авто на 154 метра?
Расчитать легко!
Работа по преодолению подъема : 1500кг*9,8 (g)*154м=2263800 Джоулей
Теплота сгорания бензина 44Мдж/кг
Значит с учетом КПД автомобиля на уровне 30% получим 2,268Мдж/44МДж/кг/0,3=0,1715кг
Плотность бензина 0,71-0,78 кг/л
Итого получается 0,1715/0,75=0,229 литра
Расстояние 650км
Итого 0,229литра/6,5=0,035 л/100км.
Цифры на приборке не позволяют показать такую точность
То есть с учетом разбега расхода в разные стороны относительно абсолютно ровной дороги получаем дельту 0,07 литра на сотню, что легко перекрывается парой лишних обгонов.
)))
Если что, я от нечего делать это написал.
так а я и не говорю про разницу в литры))) я про "вообще". ветер даст полстакана (может и больше, зависит от силы и направления), асфальт, кстати, приличную разницу может дать, но всё равно явно в пределах 0,3...уклон полстакана, магнитола полстакана...так по чуть-чуть и наберётся))) ну пусть 0,035 это и не полстакана))) шкалик. ну шкалик тут, шкалик там) я спич про то веду, что если совершить все необходимые манипуляции с авто по снижению расхода + удачно сложатся все остальные факторы, то МОЖЕТ БЫТЬ и возьмём планку в 4.5л/100км. При этом без фанатизма и сильно не тошня))) но ниже 4-х нет. тут надо кардинально что-то менять. сцепку из русской тройки или парус на крышу. Где-то на каком-то конкретном участке да, вполне может быть. с горочки катясь, но не по всей трассе мск-питер.
Vadim_L (21.10.2016)