Читал на драйве что у сидов катализатор рассыпается и куски в цилиндры летят, как можно определить не происходило ли такого с машиной?
Читал на драйве что у сидов катализатор рассыпается и куски в цилиндры летят, как можно определить не происходило ли такого с машиной?
На что вообще обратить внимание при покупке, какие слабые места у сидов 1.4?
- - - Добавлено - - -
У меня 550 край, так что скорее всего только 1.4 мне светит))[/QUOTE]
Я своего за 550 отдал бы.1.6 комфорт,мкпп 2013г
Может заинтересует объявление в Чебоксарах. Продает брат моего бывшего коллеги по работе. В пробег верится с трудом, но я точно знаю, что владелец постоянно в команидровки по несколько месяцев ездит (занимается пусконаладкой на объектах). Сперва хотел для себя посмотреть, но механика и даже теплых опций нет. По пробегу говорит оригинальный, сервисная книжка, заказ-наряды есть, типа до конца года на гарантии еще. Из крашенного вроде сзади хлопушка (не точно, лучше у самого узнать). https://www.avito.ru/cheboksary/avto...2012_925578097
Нет, ну если попадется неубитый 1.6 в мой бюджет то конечно выберу его, просто 1.4 реальнее найти
теже что и у 1.6 в минимальной комлектации с мкпп
30 тыс км гарантия на стойки стабилизатора. . царапающиеся передние боковые стекла. поломанный каркас переднего сиденья. пескоструй порогов
если 1.4 с теплыми опциями начинаются проблемы что и у 1.6 - не работающий подогрев сидений и руля. общая проблема для мкпп 1.4 и 1.6 текущий сальник
на мой взгляд для семьи из 2-3 человек 1.4 мощности движка хватает и проблем по ремонту меньше больше плюшек больше поломок
ни разу не приходилось выключать кондиционер специально для обгона
что противно в сиидах разброс качества
меня не устраивает как работает вентиляция в салоне зимой потеют стекла зимой езжу со снятой задней полкой но такое не у всех
самый большрой для меня + как выяснилось с большой долей вероятности возможность поломки катализатора в 1.4 есть но вероятность того что при этом будут кранты двс почти отсутствуют