Процесс пошёл
блоки вот такие использовал. Два крепления попали, третье просто на саморез.
Пока лампы не вставлял, потому что не доделал второй переходник.
Всем привет!
В данном случае смотрел как штатная h7 лампа стоит, есть предположение, что установлена она (h7) так чтобы тень от проволочены внутри лампы не попадала на язычок отражателя внутри фары.
фоточку взял здесь: http://www.drive2.ru/r/kia/131517/logbook/
У меня игнитор с проводом проходит внутри фары к блоку розжига. Провода достаточно, места много. Я наоборот задумываюсь на крышке прилепить поролон для придержания игнитора.
Почти закончил
- - - Updated - - -
каких то паразитных засветок, которые бы бросались в глаза, не заметил.
Линза прикольная (пока новая) с фенечкой - голубой cutoff
думаю на год-два норм будет светить, потом можно бишку примастырить.
- - - Updated - - -
снаружи ничего не видно, крышечка целая, если официалы не полезут в фары, то ничего и не заметят ))))
- - - Updated - - -
Если кому то интересно, то могу больше фоток переходника, как его готовить и т.п. скинуть сюда.
если "нет", то "нет"
всем тем кто помогал СПАСИБО
Привет MyKL
А можешь сделать фоточку на какой ни будь стене (желательно светлой)? (на предмет засветов)
Как блоки розжига подключал, на прямую от штатной проводки или от аккумулятора через реле ?.
Сколько времени уходит на полный розжиг лампы и сколько кельвинов лампочки?
Привет
ок
через релюшку (у меня Hella четырёхконтактные валяются, очень надёжные) , но до конца ещё не подключил, надо при свете проводку спрятать, сделать всё красиво.
Лампы оригинал Osram D2S 66240 4100К (думал что они как Филипсы 4300 http://www.osram.com/osram_com/produ...inal/index.jsp)
Блоки Matsushita 5
На полную яркость при холодном старте выходят за 3 сек, потом ещё секунды три меняют оттенок (светлеют)
при горячем старте меньше секунды.
Если я правильно понял, то у тебя Hella 3, она немного дольше разгорается (всё таки старая она)
Последний раз редактировалось MyKL; 26.06.2014 в 00:09.