Ведь наверняка есть данные сравнительных тестов на разных бензинах. Личные ощущения как правило часто бывают субъективными.Сообщение от defrag
278
269
Ведь наверняка есть данные сравнительных тестов на разных бензинах. Личные ощущения как правило часто бывают субъективными.
744
1,494
Много лет заправляюсь только на Лукойле. После исчезновения 98-го и появления 100-го изменений в динамике разгона не заметил. Мотор слышу и чувствую очень хорошо. Ощущаю разницу в работе мотора сразу после заправки и неделю спустя.
233
290
ну то что со временем он конечно портится, это понтяно, присаженный он конечно же. я тоже много лет с луком, но на предыдущий авто по сути и 95й не нужен, 9,5 СЖ хотя я и лил примерно 60 тысяч его и столько же времени 92й, и не из-за жабы, просто не нужен ему был 95й и в сида я подавляющее число км лил 95й от лука с 2х заправок тут в городе и на любых на трассе, в это лето перешёл на 100й, по трассе он был, ну можно было бак заправить и потом где-то ещё и хватало, в Грузии лил 98й в основном сокар или лукойл, вернулся и не гнушаюсь и Би Пи 98й или Шелл 98й, просто нету рядом лука с 100м, но стсраюсь по возможности залить именно его и побольше, 98й от лука не пробовал. сравнить не могу, но с 98м шелл или Би Пи 100й от лука не сильно разнится, а вот 98/100 от 95го да чувствуется.
165
2
в прошлого лил поначалу 98, перешел на 92. принципиальных изменений не заметил ни в расходе ни в динамике.
хочу сказать что мне нечего сказать
92
31
У каждого жопомер разный. Ктото 92й льет, хотя от него жуткая детонация, и хвалит. А лично я, и мой коллега у которого айртрек GDI , тоже заметили прирост от 100го. ну по другому машина набирает скорость, не сравнить с 95м.
Чаплыгин - вы как откатаете на сиде с мое хотябы, а не 8 месяцев, тогда и будут говорить что есть тесты и так далее. Лично я в тесты не верю. Вокруг столько купленной информации, и доверяю только своей опе.
44
10
Ну вот кто льет 98-100 и всякие 92-95 G, экто, Пульсар, ... итп, те первые на двигатель из за катализатора и попадут.
Только таксисты катающиеся на обычном 92м ну или обычном 95м не имеют проблем с катализатором, а значит и с двигателем.
278
269
Спасибо за совет, но до этой машины я " откатал " 6 лет на Сиде 1.
92
31
первый сид совсем по другому ведет себя, нежели соверменный, движок вроде бы и тот, но в то же время с некоторыми доработками. так что это в расчет можно не брать.Спасибо за совет, но до этой машины я " откатал " 6 лет на Сиде 1
233
290
ещё раз! не существует 98 го или 100 го на наших АЗС что бы не Экто, Пульсары и т.д. Я не призываю лить их, я долгое время сам ли строго обычный 95й, не Экто. Но подсел на 98/100 чисто из-за более адекватной динамики И что не маловажно меньше склонности к детонации высокооктановых бензинов. А детонации тоже ой как вредит кату, может быть даже больше, чем присадки очищающие. Ты же сам сказал кратеры на поршнях, перехожу на 95й! А лил 92. Ну ещё одну байку то не надо раскручивать. хорош!))
- - - Добавлено - - -
@defrag, у него АКПП, допускаю что нивелируется разница, но один хрен я бы даже и в автоматический сид лил бы 95й, уверен он поедет иначе и тише, на 92м ревёт мотор на верхах и на ХХ он грубее работает
11
10
Лью 92 и никакой детонации. Пробовал 95 лить - никакой разницы нет, кроме как кошелек пустеет быстрее.
lesnoy (12.01.2018)
Ответить с цитированием
