Замены моторного масла своими руками. Лучший способ.

[evgeniy.semak]

Лучшее и точное определение времени следующей замены масла это однозначно моточасы. Расчёт которых производится по средней скорости авто (информация в бортовом компе). Надеюсь со мной многие согласятся.Известный автоблогер разложил всё по полочкам в своём видео по времени замены.

Дилерам главное чтоб авто отходил свой гарантийный период 5 лет 150 тыс.. А потом им всё равно, что там с авто случится дальше. После окончания гарантии им выгодно чтоб автовладельцы как можно чаще покупали у них запчасти и меняли своё авто на более новое. Вот и вся логика.
Предполагаю ,что кто то меняет масло через 3 тыс. а кто-то через 15 тыс пусть методом слил-залил любым синтетическим маслом, движок отходит свои 150 штук.
Масло должно до следующей замены сохранять свои свойства. И постепенно превращаться от чистого, прозрачного масла до потемневшего масла отработавшего свои моточасы. Я почему то не уверен, что моментально потемневшее непрозрачное масло, моментально потерявшее свою вязкость , будет выполнять свои функции весь период до следующей замены по способу слил-залил. И при следующей замене многие почему то говорят-как я на током масле ещё ездил.
Может многие будут эксплуатировать свой авто пару лет. И им всё равно как менять масло, главное менялось. А кто хочет эксплуатировать подольше тут и начинается забота как о родном человеке. Но это всего лишь кусок железа.

Повторяюсь. Поделитесь своими методами качественной замены масла своими руками. Заранее благодарю.

[роман34]

Лучшее и точное определение времени следующей замены масла это однозначно моточасы. Расчёт которых производится по средней скорости авто (информация в бортовом компе). Надеюсь со мной многие согласятся.Известный автоблогер разложил всё по полочкам в своём видео по времени замены.

Дилерам главное чтоб авто отходил свой гарантийный период 5 лет 150 тыс.. А потом им всё равно, что там с авто случится дальше. После окончания гарантии им выгодно чтоб автовладельцы как можно чаще покупали у них запчасти и меняли своё авто на более новое. Вот и вся логика.
Предполагаю ,что кто то меняет масло через 3 тыс. а кто-то через 15 тыс пусть методом слил-залил любым синтетическим маслом, движок отходит свои 150 штук.
Масло должно до следующей замены сохранять свои свойства. И постепенно превращаться от чистого, прозрачного масла до потемневшего масла отработавшего свои моточасы. Я почему то не уверен, что моментально потемневшее непрозрачное масло, моментально потерявшее свою вязкость , будет выполнять свои функции весь период до следующей замены по способу слил-залил. И при следующей замене многие почему то говорят-как я на током масле ещё ездил.
Может многие будут эксплуатировать свой авто пару лет. И им всё равно как менять масло, главное менялось. А кто хочет эксплуатировать подольше тут и начинается забота как о родном человеке. Но это всего лишь кусок железа.

Повторяюсь. Поделитесь своими методами качественной замены масла своими руками. Заранее благодарю.

можно попробовать разбирать двигатель и мыть каждую деталь. лучше способа нет.

[Klassic]

"развели тут ромашка: помню, не помню. дайте спать!")))

Известный автоблогер

а мы только автоблогерам верим?
я меняю раз в 15 тыр, как и положено. изредка, когда предстоит дальняя поездка, например, и по её ходу наступят те самые 15 тыр, меняю до поездки. заодно чередую раскоксовку (сейчас новая палемика пойдёт) с промывкой топливной. шприцом ничего не откачиваю.

[Iлья]

Повторяюсь. Поделитесь своими методами качественной замены масла своими руками. Заранее благодарю.

В теме несколько раз поделились методами))) Не нравятся методы? У тебя это первый авто?

[e_racer]

На прошлом своем авто, менял через 10 тысяч методом слил-залил без заморочек, продал его 10-ти летним с пробегом 280 без жора и проблем с мотором. Просто интересно, из тех, кто считает моточасы, промывает, проливает маслом, откачивает остатки из поддона и т.д. до какого пробега собирается ездить, чтобы уверено сказать "не зря так с маслом в яме заморачивался!" ?

[Iлья]

На прошлом своем авто, менял через 10 тысяч методом слил-залил без заморочек, продал его 10-ти летним с пробегом 280 без жора и проблем с мотором. Просто интересно, из тех, кто считает моточасы, промывает, проливает маслом, откачивает остатки из поддона и т.д. до какого пробега собирается ездить, чтобы уверено сказать "не зря так с маслом в яме заморачивался!" ?

И какой был прошлый автомобиль?
Мне, к примеру придется ездить 8-10 лет. Пробег, судя по тенденции, будет 250 000+ км. Так что лучше буду "считать моточасы, проливать маслом, откачивать остатки из поддона и т.д.", чем искать крупную сумму денег на капиталку.

[Роман070280]

Масло в нашем двигателе "живет" не более 250 мч. ВООБЩЕ любое масло.

Можно по трассе гнать 250 часов на 5 тыс. оборотов и 6 передаче, а можно спокойно по городу ездить на 3-4 передаче, не развивая выше 2000 оборотов.. Думаю, во втором случае нагрузка минимум в 2 раза меньше и на ДВС, и, соответственно, на масло!!
Про "любое" масло тоже не совсем понял.. Если бы все масла были одинаковы - то....

зы.. сам катаю по 15тысяч (от ТО до ТО) в городском режиме.. Знакомые на РИО, Солярисах так же в большинстве..
Масло правда лью дорогое.. в 2 раза дороже обычного..

- - - Добавлено - - -

Мало кто согласится купить почти бюджетный автомобиль и ездить на ТО через 7500 км или полгода, что наступит раньше.

А когда уже купили - то вдруг соглашаются??)))
Или же всё-таки "мало кто" ездит на ТО через 7500км, а в большинстве своём ограничиваются 15 тысячами??

Полностью согласен с тем, что выше писал Вадим Владимирович.. много шума из ничего..

[Destr]

Можно по трассе гнать 250 часов на 5 тыс. оборотов и 6 передаче, а можно спокойно по городу ездить на 3-4 передаче, не развивая выше 2000 оборотов.. Думаю, во втором случае нагрузка минимум в 2 раза меньше и на ДВС, и, соответственно, на масло!!

А пробег при таких данных по трассе будет в 3 раза больше.

Масло правда лью дорогое.. в 2 раза дороже обычного..

И что оно и по свойствам в 2 раз лучше обычного? Дорогое и обычное соответствуют одним и тем же допускам, так что снимите розовые очки.

[Iлья]

зы.. сам катаю по 15тысяч (от ТО до ТО) в городском режиме.. Знакомые на РИО, Солярисах так же в большинстве..
Масло правда лью дорогое.. в 2 раза дороже обычного..

Полностью согласен с тем, что выше писал Вадим Владимирович.. много шума из ничего..

Можешь свой автомобиль обслуживать как считаешь нужным. Сколько людей, столько же мнений.
Человек спросил о методах смены масла, ему ответили. В том числе и я. И теперь он выслушав эти мнения будет сам решать как обслуживать свой автомобиль. Я со своим методом не претендую на исключительную истину. И не осуждаю твой выбор.

зы. Destr логичные задал тебе вопросы...

[Dima48reg]

Если кто-нибудь знает метод как качественно поменять масло своими руками при котором следующая замена масла происходила как можно позднее от предыдущей.
Попрошу Вас поделиться.Так как затрачивать лишний раз время и деньги ник чему

Приехал в гараж слил масло, открутил фильтр. Пока сливается масло можно чем то позаниматься (порядок в багажнике навести, в салоне пропылесосить и т.д.). Закручиваю фильтр, предварительно налив в него масла, ливнув в горловину при открученной сливной пробке, грамм 150 что бы остатки из поддона выдавить. Все, я делаю так, меняю через 10 000. Считаю что использование промывочного масла развод. Через сколько менять дело каждого, у всех свои интересы, кто то купил автомобиль на год и точно знает что будет его продавать, кто то наоборот планирует лет 10 не менять.