ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1.
Проверьте соединения на предмет ослабления, обрывов, изгибов, коррозии, загрязнения, деформации или повреждения.
2.
Отсоедините разъем выключателя блокировки.
3.
Проверьте напряжение на выводе питания и «массу» выключателя блокировки.

Нормальное напряжения:Прибл. 12 В

4.
Используйте следующую таблицу кодов сигналов для проверки электрического тока для каждого вывода каждой передачи.

СНЯТИЕ
1.
Снимите воздушный фильтр и отсоедините воздуховод
При работе с выключателем блокировки установите рычаг переключения передач и рычаг ручного управления в положение «N».
2.
Отсоедините разъем (A) выключателя блокировки.

3.
Отверните гайку (A) крепления троса переключения.

Момент затяжки
9,8~14,7 Н·м (1,0~1,4 кгс·м, 7,2~10,8 фунт-сила·фут)

4.
Выверните гайку (А) и снимите рычаг (В).
5.
Выверните болт крепления и снимите выключатель блокировки (A).

УСТАНОВКА
1.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
a.
Для установки выключателя блокировки (B), с помощью специального инструмента (09480-A3800) закрепите рычаг ручного управления в вырезе «N» (A).

b.
Установив выключатель блокировки, отрегулируйте трос переключения передач.
(См. пункт «Переключение передач» в разделе «Система коробки передач с двойным сцеплением (DCT)»