ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
Процедура проверки блока управления трансмиссией (БУТ)
1.
Проверка цепи «массы» БУТ. Измерьте сопротивление между БУТ и «массой» шасси.
(Для подключения используйте вывод, присоединенный к «массе» шасси и контакт с обратной стороны разъема жгута проводки, присоединенного к БУТ.)

Нормальные показания (сопротивление):менее 1 Ом

2.
Проверка разъема БУТ: Отсоедините жгут проводки от БУТ и убедитесь в том, что контакт вывода заземления разъема не загнут. Также проверьте плотность посадки разъема.
3.
Если при выполнении 1 и 2 действия проблем не выявлено, значит она находится в самом БУТ. В этом случае замените БУТ и снова проверьте автомобиль.
4.
Повторная проверка БУТ: Установите БУТ, неисправность которого была выявлена при выполнении действия 3, на другой автомобиль. Сбросьте код неисправности и проверите функционирование автомобиля. Если проблема не проявляется, снова проверьте автомобиль, на котором она была выявлена.
ЗАМЕНА
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) провод от АКБ.
2.
Снимите нижнюю часть передней панели
3.
Отсоедините разъем (A) БУТ.
4.
Выверните болт и гайки крепления. Затем снимите БУТ.

Болт/гайка крепления блока БУТ:
9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунтов на фут)

5.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.