ЗАМЕНА
1.
Слегка ослабьте затяжку колесных гаек.
Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.
2.
Снимите заднее колесо (A) со ступицы.

Момент затяжки
88,2 ~ 107,8 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,0 ~ 79,5 фунт-сила-фут)

a.
Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.
3.
Снимите задний амортизатор
(См. раздел «Задний амортизатор» в группе «Система задней подвески»).
4.
Извлеките шплинт и отверните корончатую гайку, затем отсоедините задний вспомогательный рычаг (А) от заднего моста.

Момент затяжки
78,5~98,1 Н·м (8,0~10,0 кгс·м, 57,9~72,3 фунт-сила·фут)

5.
С помощью специального инструмента (09568-4A000) отсоедините вспомогательный рычаг (А) от узла держателя.

6.
Выверните болт и гайку и отсоедините задний дополнительный рычаг (A) от подрамника.

Момент затяжки
107,9~117,7 Н·м (11,0~12,0 кгс·м, 79,6~86,8 фунт-сила·фут)

7.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1.
Проверьте втулку на отсутствие износа и деформации.
2.
Проверьте все болты и гайки.