СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
1.
Снимите нижнюю крышку.
2.
Снимите пробку отверстия для слива масла и слейте масло в какую-либо емкость.
3.
Снимите контактный датчик давления масла (A).

Момент затяжки
7,8 ~ 11,7 Нм (0,8 ~ 1,2 кгсм, 5,7 ~ 8,6 фунт-сила-фут)

4.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1.
Проверьте электропроводность между клеммой и корпусом с помощью омметра.
Если электропроводность отсутствует, замените датчик давления масла.

2.
Проверить непрерывность цепи между выводом и корпусом при вставленном тонком проводе.
Если имеет место непрерывность цепи, даже при вставленном тонком проводе, заменить датчик.

3.
Если нет электрической непрерывности, когда в масляный канал нагнетается давление 49,0 кПа (0,5 кг/см², 7,1 фунтов/кв. дюйм), выключатель работает нормально.
Проверить на наличие утечки. Наличие утечки воздуха указывает на повреждение диафрагмы.
Заменить.