ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1.
Выключите зажигание.
2.
Отсоедините разъем привода выбора режима.
3.
Убедитесь, что при подаче 12 В на клемму 3 и «массы» на клемму 4 привод выбора режима перемещается в положение обогрева ветрового стекла.
При смене полярности привод выбора режима должен переместиться в положение вентиляции.

1. -
2. –
3. Режим размораживания
4. Датчик, "масса"
5. Сигнал обратной связи
6. Датчик (+ 5 В)
7. Режим вентиляции

4.
Подсоедините разъем привода выбора режима.
5.
Включите зажигание.
6.
Измерьте напряжение между клеммами 4 и 5.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
С активированным автоматическим обогревателем стекла
Положение заслонки
Напряжение (В)
Регистрация ошибки
Vent (вентиляция)
0,3
Пониженное напряжение:
0,1 В или менее
Вентиляция/обогрев ветрового стекла
1.03

Вентиляция/обогрев ветрового стекла
/пол
2,5

B/L (би-уровень)
1,77

Пол
3,23

Режим MIX (смешивание воздуха)
3.97

Обдув ветрового стекла
4~7
Повышенное напряжение:
4,9 В или более

Передает информацию о текущем положении привода на органы управления.
7.
Если измеренное напряжение не отвечает требованиям, заменить привод выбора режима на заведомо исправный и убедиться в надлежащем функционировании системы.
8.
Если неисправность устранена, замените привод заслонки управления режимом подачи воздуха.
ЗАМЕНА
1.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2.
Снимите нижнюю часть передней панели
3.
Выверните винт крепления и снимите конденсатный канал (А) на стороне водителя.

4.
Снимите кронштейн крепления педали в сборе.
5.
Выверните винты крепления, отсоедините разъем (А) и снимите привод выбора режима (B).

6.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.