ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1.
Выключите зажигание.
2.
Отсоедините разъем регулятора температуры.
3.
Убедитесь, что привод управления температурой перемещается в положение горячего воздуха при подаче 12 В на вывод 3 и соединения с «массой» вывода 4.
Сменив полярность, убедитесь, что исполнительный механизм регулятора температуры перемещается в положение подачи холодного воздуха.

1. -
2. –
3. Положение «теплый воздух»
4. Датчик, "масса"
5. Сигнал обратной связи
6. Датчик (5 В)
7. Положение «холодный воздух»

4.
Подсоедините разъем регулятора температуры.
5.
Включите зажигание.
6.
Измерьте напряжение между клеммами 4 и 5.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Положение заслонки
Напряжение (В)
Регистрация ошибки
МАКС. охлаждение
0,3 ± 0,15В
Низкое напряжение: 0,1 В или менее
МАКС. обогрев
4,7 ± 0,15В
Напряжение высокого уровня : не менее 4,9 В

Передает информацию о текущем положении привода на органы управления.
7.
Если измеренная величина напряжения не соответствует техническим характеристикам, замените привод управления температурой на заведомо исправный и выполните функциональную проверку.
8.
Если неисправность устранена, замените привод управления температурой.
ЗАМЕНА
[Регулятор температуры на стороне водителя]
1.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2.
Снимите нижнюю часть передней панели
3.
Выверните винт крепления и снимите конденсатный канал (А) на стороне водителя.

4.
Выверните винты крепления, отсоедините разъем (А) и снимите регулятор температуры (B).

5.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
[Регулятор температуры на стороне пассажира]
1.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2.
Снимите блок отопителя и вентилятора.
(См. раздел "Блок отопителя" в группе "Отопитель")
3.
Выверните 3 винта винт и отделите блок вентилятора от блока отопителя.

4.
Выверните винты крепления, отсоедините разъем (А) и снимите регулятор температуры (B).

5.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.