ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1.
Проверьте с помощью GDS форму сигналов от датчиков CMPS и CKPS.

Технические характеристики:См. раздел «Форма колебаний сигнала»

СНЯТИЕ
a.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать датчик положения распределительного вала при работающем двигателе или непосредственно после остановки двигателя. Детали и моторное масло имеют высокую температуру. Контакт с ними может привести к ожогам.
1.
Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) провод от АКБ.
2.
Отсоедините разъем (A) датчика положения распределительного вала.
3.
Выверните болт (B) и снимите датчик.
[ряд 1 / впускные клапаны]

[ряд 1 / выпускные клапаны]

УСТАНОВКА
a.
Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
b.
Необходимо учитывать, что при падении компонента возможно повреждение его внутренних частей. Если компонент падал, проверьте его перед установкой.
a.
Смажьте уплотнительное кольцо моторным маслом.
a.
Установите датчик в посадочное гнездо, стараясь не повредить его.
a.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить корпус и разъем датчика.
b.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.
1.
Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Болт датчика положения распределительного вала:
7,8 ~ 11,8 Нм (0,8 ~ 1,2 кгсм, 5,8 ~ 8,7 фунтов на фут)