ЗАМЕНА
1.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2.
Удалите хладагент при помощи специальной станции для удаления/утилизации/заправки хладагента.
3.
На холодном двигателе слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
4.
Снимите расширительный клапан (A) с сердечника испарителя.

Момент затяжки
7,8~11,8 Н·м (0,8~1,2 кгс·м, 5,7~8,7 фунт-сила·фут)

a.
Немедленно заглушите или закройте крышками магистрали после их отсоединения во избежание попадания в них влаги и грязи.
b.
При установке установите новое уплотнительное кольцо (B).
5.
Отсоедините впускной (A) и выпускной (B) шланги от блока отопителя.

a.
После отключения шлангов вытечет охлаждающая жидкость, соберите ее в чистую емкость. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали и лакокрасочное покрытие. Если охлаждающая жидкость все же пролилась, немедленно смойте ее.
6.
Снимите главный узел передней панели.
7.
Снимите узел поперечины капота
8.
Выверните болт крепления (A) и снимите блок отопителя и вентилятора.

9.
Выверните 3 винта винт и отделите блок вентилятора от блока отопителя.

10.
Установку выполняйте в порядке, обратном снятию .
a.
При установке нового испарителя добавьте компрессорное масло (PAG).
b.
Замените уплотнительные кольца в каждом соединителе на новые, нанеся на них перед установкой тонкий слой холодильного масла. Во избежание утечек необходимо использовать уплотнительные кольца, соответствующие типу используемого хладагента (R-134a или R-1234yf).
c.
Сразу после использования масла установите крышку на канистру и плотно заверните ее для исключения попадания влаги.
d.
Не допускайте попадания холодильного масла на автомобиль, поскольку оно может повредить лакокрасочное покрытие, а если такое случилось, немедленно вытрите масло.
e.
Нанесите герметик на уплотнения.
f.
Убедитесь в отсутствии утечки воздуха.
g.
Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.
h.
Не перепутайте входной и выходной шланги отопителя, надежно закрепите хомуты.
i.
Добавьте охлаждающую жидкость