СНЯТИЕ
1.
Снимите аккумуляторную батарею и лоток батареи.
2.
Снимите ЭБУД.
3.
В случае, если на автомобиле установлен дизельный двигатель, снимите топливный фильтр.
4.
Отсоедините трубку (B) сцепления и шланг (A) бачка от главного цилиндра сцепления.
a.
Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные компоненты автомобиля. Если же это произошло, немедленно смойте ее водой, чтобы предупредить повреждение краски.
[Бензин]

[Дизель]

5.
Отсоедините разъем (А) выключателя замка зажигания, разъем (В) выключателя сцепления и разъем (C) датчика положения электрического стояночного тормоза.
6.
Отверните три гайки (D) крепления педали сцепления.

Момент затяжки
(D) 16,7 ~ 25,5 Нм (1,7 ~ 2,6 кгсм, 12,3 ~ 18,8 фунт-сила-фут)

7.
Снимите педаль сцепления и главный цилиндр как один узел.
8.
Снимите главный цилиндр с педали сцепления.
(1)
Извлеките штифт (A), снимите шайбу (B) и отсоедините нажимной шток (С).
(2)
Снимите главный цилиндр вращением по часовой стрелке.

УСТАНОВКА
1.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
2.
По завершении монтажа залейте тормозную жидкость и выпустите воздух из цилиндра выключения сцепления.
(См. «Цилиндр выключения сцепления» в группе «Система сцепления»)