ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ
1.
Проверьте напряжение при вытягивании выключателя блокировки зажигания.
(1)
ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО, ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН.
(2)
Отсоедините разъем выключателя блокировки зажигания.
(3)
ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО.
(4)
Измерьте напряжение между выводом сигнала в разъеме жгута выключателя блокировки зажигания и «массой» шасси.

Технические характеристики:11,5~13,0 В

2.
Проверка цепи сигнала выключателя блокировки зажигания на обрыв
(1)
ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО, ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН.
(2)
Отсоедините разъем выключателя блокировки зажигания от разъема ЭБУД.
(3)
Проверьте проводимость между выводами сигнала в разъемах жгута выключателя блокировки и ЭБУД.

Технические характеристики:Проводимость (сопротивление ниже 1,0 Ом)

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
1.
ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО, ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН.
2.
Отсоедините разъем выключателя блокировки зажигания.
3.
Проверьте проводимость между выводом 1 в разъеме выключателя блокировки и «массой» шасси.

Технические характеристики:Проводимость (сопротивление ниже 1,0 Ом)

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ КОМПОНЕНТОВ
1.
Снимите выключатель замка зажигания.
2.
Нажмите на выключателя блокировки зажигания сцепления в направлении стрелки, чтобы проверить проводимость между выводами. (см. таблицу ниже).

Стандартное значение:
Полный ход (А): 12,0 ± 0,3 мм (0,4724 ± 0,0118 дюйма)
Точка (В) включения/выключения: 2,0 мм (0,0787 дюйма)

Состояние
Нажатая педаль сцепления
Педаль сцепления отпущена
Работа переключателя
Проводимость (сопротивление ниже 1,0 Ом)
Отсутствие проводимости (бесконечное сопротивление)

СНЯТИЕ
1.
Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.
2.
Отсоедините разъем (A) выключателя блокировки зажигания.

3.
Отверните гайку (A) выключателя блокировки зажигания.

УСТАНОВКА
1.
Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
2.
Отрегулируйте выключатель зажигания.
(1)
При полном нажатии педали выставьте нормативный зазор вращением регулировочной гайки (A).

Нормативный зазор:
Бензиновый двигатель: 3 ~ 4 мм (0,1181 ~ 0,1575 дюйма)
Дизельный двигатель: 1 ~ 2 мм (0,0394 ~ 0,0787 дюйма)

(2)
Затяните гайку (B) требуемым моментом.

Момент затяжки
7,8~9,8 Н·м (0,8~1,0 кгс·м, 5,8~7,2 фунто-фута)